阮成发承诺中心城区试点市政府可出一半资金　洪山区愿意“吃螃蟹”

　　公交到达终点站，离家还有一段距离，武汉很多住宅小区普遍面临公交末端“最后一公里”问题。上周，武汉市市长阮成发在一次会议上公开向中心城区“招标”，试点投放免费单车，破解“最后一公里”难题。

　　“最后一公里”困扰多处小区

　　记者走访武汉城区多处新旧楼盘，发现不同程度地存在“最后一公里”现象，尤以南湖片区、光谷片区和东西湖区的一些新建楼盘最为突出。
　　上半年刚刚购买南湖农业园某高档住宅小区的陈女士说，买房时看中了价格、房型、小区配套，唯独对交通不满意。目前仅有317路和72路可到小区附近，但下车后仍需步行15分钟左右。“晚上连的士都很难打到。”
　　而在东西湖区新澳阳光城交通问题更加突出。从2005年入住以来，小区几千户居民就不停反映同一个问题：居民出行要到最近的常青花园坐公交，徒步需要40分钟，坐禁开多年的“麻木”也得6元钱。居民们感叹：“搬了新家，怎么就成了‘孤岛’。”
　　8月8日，在阮成发市长的过问下，527路公交车将起点站由将军花园迁到了新澳阳光城，居民们的出行难问题终于解决了。然而更多偏远小区的交通问题仍旧令人头疼。

　　市长称赞“杭州模式”

　　从今年5月1日起，杭州启动了全国首创的“公共自行车”模式，投放2800辆自行车，提供免费和象征性收费的租赁服务，专门用来解决市民和游客的“最后一公里”问题，受到广泛关注。
　　在4日召开的全市争创“全国社会治安综合治理优秀市”动员大会上，阮成发连夸杭州模式先进，称赞该市投放免费单车是机制创新的典范，并提出武汉也可以效仿。
　　他郑重承诺，如果哪个中心城区愿意学习杭州，试点投放免费单车，市政府可以出一半资金扶持。

　　洪山区：有需要可以尝试

　　昨日记者采访洪山、武昌、汉阳等中心城区数位有关人士，他们大多表示对此事尚不了解，但肯定“这个想法很好”，洪山区表示愿意第一个尝试。
　　洪山区委书记吴勇说，最近几年洪山区新建小区较多，特别是南湖片区，“最后一公里”问题突出，区委区政府也一直在想办法从公交、道路等方面逐渐解决。他表示非常赞同免费单车的想法，“如果有需要，洪山区可以主动尝试搞试点，我们马上就准备商量此事。”

　　市民：单车管理需要研究

　　市民对“免费单车”有什么看法呢？记者随机采访10位市民，他们中多数表示认可和欢迎，也有人提出疑问。
　　在武昌街道口某写字楼工作的方先生说，公共自行车听起来方便，但如何管理、如何在不损坏车子的前提下保证按时归还，都还需要仔细研究。
　　家住青山的潘小姐则担心，杭州是旅游城市，人口、城市规模都比武汉小，现在武汉城市交通正处在拥堵阵痛期，如果再投入大量自行车，会不会进一步造成秩序混乱。

　　本报记者　刘春燕

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　　公交志愿者宣传有序乘车

　　“大家不要拥挤，排队上车更快一些。”昨日上午7时起，公交四公司80余名文明志愿者前往郭茨口、王家湾、钟家村等8个客流量较大的汉阳区公交主要站点，劝导乘客文明乘车。

　　本报记者　徐靓丽
　　通讯员　林莹　张倩云

　　首批五星级电车司机上岗

　　本报讯（记者　徐靓丽　通讯员　陶训义）昨日，经过严格考评和筛选，8名五星级电车司机在三路电车队产生。这是电车公司在创建全国文明城市活动中的一项新举措。
　　电车公司负责人表示，8名五星级司机在运营里程、营收方面都是优秀者，在优质服务方面也各具特色。每个人除了使用普通话为乘客服务，还能做到首末站对乘客起立迎送，微笑服务。
　　据了解，五星级司机每半年评选一次，将享受最高等级的待遇，此举在武汉公交尚属首次。

　　5名城管协管员执法被砍伤

　　本报讯（记者　王晴　通讯员　熊文静)耐心劝说却拒不改正，执法拆除违建却被砍伤。前日，汉阳区城管局二桥中队的5名协管员在执法时被砍伤，目前伤者已被送至医院救治，情况稳定。
　　据介绍，前日下午3点左右，二桥中队的五位协管员在郭琴路巡查时发现，一家广告公司擅自在路边设立了广告牌，并在人行横道进行铝合金加工。“当时很多人过马路，十分不方便。”协管员杨飞回忆，那家公告公司并没有向城管部门报批。协管员上前劝阻，要求当事人将加工设备移至室内。
　　见到当事人不肯停工，几位协管员上前拆除违章招牌。此时，有店员将一个玻璃瓶敲破向杨飞左肩刺来，协管员胡伟见状立即上前试图将其拉开，拉扯中，胡伟的右手和右肩也被划伤，其他几名协管员也有不同程度受伤。
　　事后，5名协管员被送往医院救治，其中杨飞的左肩缝5针，胡伟右手缝4针。
　　目前，违章的广告公司店员已被拘留。