核心提示：

　　据不完全统计，武汉约有3000 辆的士安装了车载电台（以下简称“电台”）。电台让司机感受到很多便利：报警功能、随时问路、实时了解路面行车情况……
　　但也有少数司机在通过电台相互聊天中，常常不经意地“ 蹦”出不雅的言语，影响了出租车行业形象，因此也有人将电台称为“汉骂放大器”。日前，有报道称，“武汉市委常委、市委副书记胡曙光透露，近阶段相关部门正在研究取消（车载电台）的措施”。
　　然而，拆除电台真的能够从根本上消除出租车上的“汉骂”吗？有市民认为，“汉骂”的问题不在于有没有电台，而在于如何规范管理电台，简单一拆了之肯定不是治本的办法。而在本报记者的调查中，大多数的士司机也表示：电台可让大家互通消息，了解路况和客源信息，也可以作为出租车公司临时调度车辆的通讯工具，在突发状态下还可以起到报警的作用，保护他们的人身安全。拆掉电台，他们舍不得。
　　武汉市客管处有关人士回应：是否拆除电台，目前尚无定论。

本报记者　刘渐飞　实习生　周霞　向雪敏

现状

车载电台成“汉骂放大器”

　　7月23日，市民苏女士带着女儿出门打的。一路上，司机不时拿起车载电台交流：“个××养的，今天街道口又堵了！”“个板板的，你笑得几肉头哟”……
　　听着“汉骂”不绝于耳，苏女士恨不得把女儿的耳朵堵起来。事后，她拨通了武汉市客管处的投诉电话。接线员告诉她：司机利用车载电台“汉骂”不在该处受理投诉的范围之内。
　　对此，武汉市客管处有关人士解释：客管处没有办法管理电台，电台由武汉市无线电管理办公室管理，他们只能建议出租车公司加强监管。那么，的士司机在电台里“ 汉骂”，出租车公司会如何处理？
　　“我们一般是口头教育，但没有具体的规章制度。”昨日，武昌的一家出租车公司的负责人表示，司机“汉骂”没有违反法律法规，因此公司无法处罚。
　　武汉市无线电管理办公室又是否可以采取强制手段管理？
　　该办公室综合科严肖琳科长称，从技术手段上说，该办公室可以监听到这些电台的通话内容，“但不可能监听所有的电台”。而且，即使发现了某个电台通话中有骂人现象，该办也无权就此作出处罚。
　　据了解，目前，武汉有一部分的士电台由通信公司管理。“江峡、明天是其中规模较大的通信公司”。江峡公司总经理李谆之介绍，该公司管理着800 多台的士电台。“对‘汉骂’现象，我们也没有强制的约束措施。”他拿出该公司制定的《出租车车载电台管理规定》“: 严禁使用电台……骂人、说黄话,不得利用电台打情骂俏、谈情说爱……”
　　但该规定并没有相应的处罚措施。

困境

3000车载电台何去何从？

　　“听说要拆除车载电台？”7月22日以来，这个消息让很多的士司机震惊。
　　消息来自武汉市客管处召开的行业优质服务竞赛动员会。有报道称，“在当天的会议上，武汉市委常委、市委副书记胡曙光透露，近阶段相关部门正在研究取消的措施。”
　　一位的士司机向记者坦承，一些同行在电台里骂娘、讲荤段子，一句“汉骂”不仅让乘客听到，而且通过车载电台，三四十名的士司机和他们车上的乘客都能听见，“确实蛮扎耳朵”。
　　但武汉的士司机对电台有着独特的感情。的哥王先生说，无论如何，他舍不得拆掉电台。“因为它救过我的命！”他说，去年一天晚上，他在关山一带载了两名男乘客。车行至偏僻处时，两人将绳子套上他的脖子上，欲图谋财害命。就在绳子渐渐勒紧时，他打开电台喊道：“救命啊……”
　　有司机听到后，通过电台大声说：“我看到你的车了，马上过来！”歹徒听到后仓皇逃跑了。其实，同伴并没有看到王先生，但通过电台吓唬住了歹徒。从此，王先生像爱护自己的眼睛一样爱护电台。
　　“如果没有电台，我每天要少赚六七十元”，的哥李华说，有了电台就知道哪里有乘客，哪条路正在堵车。“遇到纠纷、车坏在路上了、路况不熟，在电台里喊一嗓子，总会有人知道，这是广播和手机做不到的。”
　　“在极端条件下，GPS报警系统只能找到车，但救不了司机的命”，李华认为，歹徒行凶往往就是几分钟的事情，而电台可以迅速联合同伴的力量，往往可以挫败歹徒杀人灭口的企图。“‘汉骂’可以加强管理来杜绝，不必拆除电台，它对的士司机太重要了”。
　　江峡公司的李谆之也是愁眉不展。“一旦真的拆除了的士电台，就意味着公司价值百万元的设备，以及800 多名的士司机价值近百万元的设备，都将成为废铁”。
　　是去是留？尽管武汉市客管处最后称“还未最后确定”，但毫无疑问，3000辆的士的电台已临近生死关口。

经验

有出租车公司推出“调度员模式”

　　“电台‘汉骂’现象完全可以杜绝”,武汉国新出租车公司韩经理昨日自豪地说。
　　据韩经理介绍，该公司共有600辆的士，绝大多数安装了电台。与其他公司不同的是，该公司的士司机之间不能通过电台联系。
　　“请问到东亭世纪彩城怎么走？”在阅马场的的哥张先生呼叫调度员李小姐。
　　“稍等，我马上帮你问一下其他师傅”，李小姐说。
　　随后，李小姐向车队的40 多名司机呼叫：“哪位师傅知道从阅马场到世纪彩城怎么走？”
　　很快有司机回复，李小姐立即将这一信息告诉张先生。
　　全过程没有出现一句“汉骂”。
　　原因何在？韩经理用一个比喻解释道：该公司的电台如同一个QQ群。以前，QQ群里每一个成员都可以在群内发言，因此出现“汉骂”很多，而且无法监管。现在采取技术手段限制QQ 成员的权利：QQ 成员只允许与管理员联系,管理员才有权将这些请求和信息发布在群内。
　　QQ成员就相当于的士司机，管理员相当于调度员。业界称这一方法为“调度员模式”。
　　韩经理介绍，目前该公司有600辆的士，大多数安装了电台。该公司的电台有了调度员后，就杜绝了“汉骂”现象。“即使个别司机言语中存在不文明的词语，也只有调度员听到，影响面很小。而且事后也便于追责”。
　　“ 的士电台有利有弊，但利大于弊。”韩经理说，电台只是个工具，看人们如何利用。确实有一些司机在心情不好时，通过电台发牢骚，言语中出现“汉骂”。但电台给司机提供了很大便利，尤其是司机遇到危险时，电台就是最好的求救工具。
　　据了解，武汉华昌出租车公司1200 辆的士安装了电台，该公司负责人工调度的常岭介绍，自1992 年开始，该公司一直坚持实行人工调度服务，13 名调度员完全可以满足司机通话需求，也达到了杜绝“汉骂”的目的。
　　“这13 名调度员的素质相对比较高，公司要求她们用语文明，也就不可能存在‘汉骂’现象”, 常岭说，尽管为电台配备了调度员后，支出较以前增加了50%，但还是值得的。
　　要“汉骂”还是要电台？在这一压力下，武汉许多出租车公司和通信公司已开始行动起来。一些出租车公司和通信公司准备关闭的士之间的通话功能，采用“调度员模式”杜绝汉骂。

　　商报征集令

　　取消车载电台能否从根本上杜绝“ 汉骂”？ 车载电台究竟该不该拆？“调度员模式”能否“拯救”数千的士电台？
　　欢迎大家拨打本报新闻热线027-87666666 发表意见和建议。