受国内成品油提价的刺激，昨天中国石油、中国石化均高开，中国石化盘中震荡剧烈，两只石油巨头股总体呈高开—— 回落——盘整的走势，看上去市场对此消息还是持谨慎乐观态度，尽管大盘上涨了82 个点，涨幅3%，两市还是有不少个股趴在跌停板。市场更多的人在观望。
　　国家发改委宣布成品油价格从20 日零时起上调，汽油、柴油均上调1000 元/吨，与此同时，纽约商品交易所7 月份交货的轻质原油期货价格下跌了4.75 美元，收于每桶131.93 美元。7 月份交货的汽油期货价格每加仑下跌了11.41 美分，收于3.3526 美元。外电报道称：“受中国提高国内成品油价格等因素影响，国际油价大幅回落，纽约市场油价收于每桶132 美元以下。”外电的这种报道让人感到别扭，凭什么说国际油价的下跌是受中国提高国内成品油价格等因素影响？我们招谁惹谁了？还是又钻进了人家布好的套子？
　　长时间以来，国内外油价一直是倒挂的，市场上国内石油企业每吨亏损2000 多元。这也是国内大型上市公司中国石油、中国石化股价一直下跌的原因之一。
　　一位业内人士分析说：“此次调整虽然比以往的上调幅度大得多，但比起同期原油价格的上涨速度，调整并不是很大。对于炼油板块的亏损来说，调价带来的减亏仍然是杯水车薪，市场仍然期待更大幅度的调整。”昨天中国石油、中国石化的走势好像表达了业内人士的心态。
　　发改委此次提高成品油价格显得有点费力不讨好，既没有解决掉国内石油企业亏损的问题，又增加了民众的负担，国家财政还得拿钱补贴，注意到发改委所称补贴对象中提到：“综合考虑居民生活费用的提高，采取提高城乡低保补贴等措施给予补偿，从7月份起，城市低保对象每人每月补贴15 元，农村低保对象每人每月补贴10 元……”
　　一般来说低保人群没有车，低保对象不存在加油费用提高的问题，那么这个“生活费用”的提高是些什么内容？想来想去，那就是发改委已经预见到了因为成品油的提价，市场物价会有所上涨，这个补贴可能是对因为提高成品油价格带来的物价上涨的补贴。
　　成品油的价格提高，运输成本势必会提高，运输成本可以说影响了各行各业的生产成本，包括与人们生活息息相关的生活必需品，价格都会不同程度地上涨。如果正如发改委预见的那样，今后物价有所上涨，那么CPI指数是不是也会调高？政府年初提出“今年CPI 要控制在4.8%”，照目前这种情况，CPI 如何能控制在4.8%？如果控制不了，后果会怎么样？CPI 指数上涨对股市的影响是大家都知道的，所以成品油提价远看是利空。

（稿件内容不代表本报观点）
本报专栏作者　熊昌烈/文