记者手记

2008　年度长江商报春季车展已经落下帷幕。我们在欢呼和庆贺的同时，也有必要静下心来思索一下，我们是如何取得成功的？作为该次车展的全程报道者，我认为本报车展的成功顺应了古语：“天时，地利、人和”。

先说天时。本次车展时间选择在第一个小黄金周——五一期间。由于假期时间从以前的7　天改为3　天，很多市民改长线出游为市内短线游。这为有大量观众参观车展埋下伏笔。曾记得3年前也有兄弟媒体在同样的位置办过车展，但不幸的是，由于时间选择上的失误，并没有多少观众前来“捧场”。如果说这次长江商报的户外车展在天时上稍微有不顺的话，那就是天公不太作美，两天的车展，气温均超过30　度，多少有些影响观众的兴致。不过，这依然没能阻挡大家来观展的脚步。

再说地利。本次车展选址在闻名的武汉汉口江滩，这是一个相当贴近群众的创意和举动。汉口江滩是国内闻名的集防洪、城市绿化、市民休闲为一体的超大型公园，其人工绿化带面积在亚洲范围内也能号称第一。这里是武汉人和外地游客旅游娱乐的首选场所，风景优美，绿树成荫。更重要的是，随处都有供游人休息的座椅和场所。在这里举行车展，观众可以一边感受江景，亲近自然，一边可以欣赏各种款式的新车。累了就坐下休息，兴致来了，就去和香车美女来个亲密接触。这种乐趣和享受，反而更能让人感受到生活的美好和生活水平的提高，从而自然产生购车的欲望。

最后说人和。本次车展是主办方和商家通力合作的后果。“　顾客是上帝”、“要实现多赢”这样的话语已经无需重复，从策划到实施，长江商报一直想办的就是个“亲民”的汉口江滩车展。由于是站在商家和客户的角度考虑问题，也得到众多本地汽车经销商的支持。用武汉话来讲，“大家互相抬庄，事情就好办撒！”从对比中可以发现这一点。据记者了解，在本报车展的同一时期，另有一兄弟媒体在武汉国际会展中心也在举办车展，不过不幸的是，或者由于匆匆上阵，或者由于一厢情愿，居然有不少车商中途退场，把车型调到本报车展来。一时之间，人心向背昭然。

总之，由于选择了一个合适的时间、一个恰当的场所，再加上良好的报商关系，本报车展取得成功，成为必然。我想，在当前竞争激烈和信息发达的市场环境下，现在的户外车展成败的关键就在于是否有效地平衡了上述三者的关系。

本报记者任爱民