周末车辆上二桥无需排队，公交出行日增50万人次
本报讯 (记者 徐靓丽 耿曦 通讯员 姚信民 张建勇 刘志辉 李菊华 王永汉 张凤华) 沿江大道，畅通；临江大道，有条不紊；长江大桥，公交车速提高一倍……
这些平常堵车厉害的“繁忙地带”，在昨日都普遍提速。昨日是武汉市第一个无车日，武汉市交管局统计数据显示，内环线提速7公里/小时，接警数量比平时周末少了近一半。
周末上桥也不用排队
“今天上二桥真是顺畅！”昨日，出租车司机徐师傅兴奋地告诉记者，他很久没有以这么短的时间“爬上”长江二桥的匝道了。
记者从长江二桥交通大队了解到，昨日武汉长江二桥的车流量比以往减少了至少1成，在二桥的和平大道匝道和中山大道上桥匝道，都没有出现以往的拥挤。在二桥匝道上开车时速可达30公里。
昨日上午10时，记者从武昌通过长江大桥，发现平时正是周末出行高峰的时段，长江大桥上车辆较平时明显减少很多，从阅马场地下通道上桥到黄鹤楼下，四股车道合成两股，也没有降低车辆的速度，反而走得相当的顺畅。
大桥车流减少10%
在武汉市交管局的指挥中心，记者看到，大屏幕上显示各个路口车辆都有所减少，新闻发言人姚信民指点记者：傅家坡长途客运站门前是武珞路上的一个堵点，现在车流走得非常的顺畅，并没有滞留的现象。
从指挥中心的监测流量显示，长江大桥较平时的周末车流减少了10%左右，而城区内环线车速由平时的23公里每小时提高到了30公里每小时。指挥中心的接警数量比平时周末减少近一半。
据了解，从昨日早上7时至晚7时，交管部门一共出动了600多名民警上路设岗。
公交增加5000车次
无车日当天,公交客流比平时的周六增加了约50万人次,占总客流的二至三成，运送乘客约390万。
从706\707\543\588\703\522路等20余公交线路跟车的情况来看,早高峰时间车辆爆满。
706路的张司机说,相比平时的周六,乘客约增加一成，543路的线路增加二成，部分线路还有减少的情况。
据武汉公交集团介绍，为确保无车日市民出行无忧，武汉市公交集团在9月22日当天出车5229台，完成车次26145次，比平时增加5000车次。
另据武汉轮渡公司透露，搭乘轮渡出行的乘客，只比平常增加了一成。“这个增幅不高，以我们的运力，应对完全没问题。”轮渡公司工作人员表示，该人士同时认为，周六本就是出行固有的高峰，所以，无车日对轮渡基本没造成影响。
少数路段因分流略显拥堵
整体而言，全城速度大为加快，只有少数地方依然没大的改观：武汉关有点难走，中山大道中午时分车流比较慢，竹叶山转盘、常青路等处略有滞留……
523路某司机告诉记者，由于有不少司机没注意到无车日，一大早有不少车辆在武汉关被交警拦下调头，“这里很少堵，没想到无车日倒堵起来了。”这位司机笑着说。不过，他告诉记者，过了武汉关，就一路畅通了。
在中山大道，由于分流了沿江路段的车流，车流反较一般周末更多。
各项活动吸引全城市民参与
上午9时30分至10时30分、下午3时至4时，民间艺术团体在三条非公交车辆禁行道路上开展了丰富多彩的文艺演出活动，吸引了不少市民观看和参与。
上午9时，自行车环城行活动以武汉国际会展中心广场为起始点，由近1300名环保志愿者共同组成的绿色公益宣传车队，环绕市区主要街道开展“绿色交通、从我做起”公益宣传活动。
为增强公共交通周及无车日活动的公众参与意识，了解公共交通周及无车日活动开展效果，武汉市交委在汉口江滩市政广场开展了民意调查活动，累计发放1200份问卷，向市民广泛征集此次“交通周及无车日”活动开展的建议，倡导市民绿色出行。
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“无车日”
此概念首创于法国。当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时，1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“In Town，WithoutMy Car！(在城市里没有我的车)”的口号。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。
当年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。在这一天，有些城镇限制汽车进入，只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。
一年后，1999年9月22日，66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。2000年2月，法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。
短短的几个月时间，欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。截至目前，据不完全统计，已有37个国家的近1500个城镇参与其中。
2000年10月14日,成都实行了国内第一个“无车日”。目前我国已有108个城市的政府领导带头“拒绝”小汽车。据介绍，根据测算，开展“无车日”一天，全国可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受交通事故伤害。