湖北高速公路总里程突破8000公里

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

湖北省交通运输厅日前发布消息，2024年湖北省高速公路完成投资1082亿元，投资规模位居全国第三，投资持续保持高位运行；2024年湖北省建成9个高速公路项目305公里，全省高速公路总里程达到8124公里，提前完成“十四五”规划确定的8000公里目标，湖北跻身“高速公路大省”行列。

跻身“高速公路大省”行列

高速公路是交通投资的主战场，也是经济发展的大动脉和晴雨表。湖北地处中部，素有祖国交通立交桥之称，很多干线高速公路车流量巨大，尤其是节假日或者恶劣天气时段，堵车已经成为常态，亟须对高速公路主动脉、主骨架网进行扩容提质，近年来湖北开始大面积启动高速公路改扩建工程，力度之大在全国都少见。

1991年3月，武黄高速公路建成通车，湖北省高速公路实现零的突破。2003年，突破1000公里；2014年，突破5000公里；2024年，随着由湖北交投集团投资建设的武汉至重庆高速汉川至天门段、十巫高速鲍溢段、武汉绕城高速中洲至北湖段改扩建等一批重点工程建成，湖北高速公路总里程达到8124公里，提前完成“十四五”规划确定的8000公里目标。

目前，湖北省“九纵五横四环”高速公路骨架网基本形成，中部大通道格局初显。从东向西，沪渝、沪蓉高速贯穿而过，连接长三角和成渝地区；从北向南，京港澳、许广、大广等高速从大别山区跨向江汉平原。荆楚大地，一张四通八达、内畅外联的高速公路网已然成形。省内，红安、阳新、枣阳等县市至少有2条以上高速公路，多数县城实现“15分钟上高速公路”。省际上，湖北与周边每个省市至少有3个高速出口，武汉至九江、南昌、长沙等地可实现当日往返。

从全国来看，截至2024年底，中国已有广东、云南、四川、广西等4个省份高速公路总里程突破10000公里。河南、河北、山东、贵州等省份高速公路通车里程均超过8000公里，2024年底，湖北、湖南高速公路里程均突破8000公里，跻身“高速公路大省”行列。

高速公路建设连续两年投资破千亿

1月10日，总投资422亿元的沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程正式开工。该项目总里程约270公里，采用双向八车道建设，是迄今为止国内建设里程最长、投资规模最大、沿线城市最多、社会影响最大的高速公路单体改扩建项目。湖北紧盯高速公路主动脉“扩容”，加快推进沪渝高速武黄改扩建、京港澳高速改扩建等12个国高改扩建项目，“两纵两横一环”高速公路主通道改扩建全面提速，“人便于行、货畅其流”正成为现实。

近年来，湖北省高速公路建设投资保持高位。2023年，湖北高速公路完成交通投资1009亿元，首次突破千亿元大关。2024年湖北省高速公路完成投资1082亿元，投资规模位居全国第三，连续两年投资破千亿元。

高速公路串联起沿路产业带，成为带动一二三产业发展的强劲引擎。“武襄十随”汽车产业集群也已迈入国家队，位列我国三大国家级汽车产业集群，产值位居全国第一方阵。小龙虾、恩施玉露、随州香菇等一大批湖北优质农产品，沿着高速公路走向全国。

根据规划，2025年湖北省高速公路续建、计划开工和谋划项目71个，总里程4213公里，总投资7992亿元；其中，改扩建项目16个，总里程1478公里，总投资2204亿元。

针对高速公路前期工作耗时长、项目开工难等问题，湖北省交通运输厅前移督办管理关口，将确定建设模式、投资人招标、用地预审手续办理等立项审批前置工作纳入跟踪督办范围；创新采取“提前介入、平行推进、交叉作业、容缺办理”原则，加强前期工作调度和协调，着力突破土地组卷报批、部委审查审批等关键环节。

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