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哪吒汽车前4月交付仅全年目标11%   4年亏逾180亿张勇营销玩花活解压

2024-05-28 09:19:19 来源:长江商报

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

哪吒汽车交付量下滑,遭到三六零创始人周鸿祎“点名批评”,如今也玩起了花活。

5月26日,继推出了增程版车型之后,哪吒L的纯电版车型正式开启预售。

然而,长江商报记者发现,2024年前4月,哪吒汽车累计交付达3.35万辆,同比下降10.21%,交付量仅完成全年30万辆目标的11%。

不仅如此,2020年至2023年,哪吒汽车4年累计亏损超过180亿元。

近期,哪吒汽车CEO张勇在微博上表示:“接受老周批评,营销向雷军学习,不丢人!”

5月21日,张勇发布“CEO征集令”,请人来当一天哪吒的CEO,“手下解决不了的都推给一日CEO,当天重要的决策也是一日CEO来”。

前4月交付量仅完成全年目标11%

在造车新势力头部玩家中,曾一度被看好的哪吒汽车,如今销量持续下降。

哪吒汽车是创立于2014年的新能源汽车品牌,运营方为浙江合众新能源汽车有限公司(简称“合众汽车”),其是一家以创新技术研发、智能化生产制造与全渠道销售服务为基础,集硬件产品、软件服务于一体的创新型科技公司。

2022年,哪吒汽车累计交付15.21万辆,同比增长118%,实现了15万辆的既定目标,而且保持连续29个月的同比增长,交付量更是升至造车新势力第一。

大好局势之下,哪吒汽车定下2023年交付目标为25万辆。为此,该公司表示,不仅将加快优化产品结构、开足马力生产,同时还将针对哪吒S目前存在的产能不足问题,进行供应链拉产调整。

然而,2023年,哪吒汽车累计交付12.75万辆汽车,同比下滑约16%,在造车新势力中位列第六,而且是唯一“开倒车”的头部新能源车企。

而且,2023年,哪吒汽车仅完成交付目标51%,连“及格线”都没达到。

值得一提的是,2023年10月,哪吒汽车CEO张勇此前在接受采访时表示,2023年首要任务是完成产品的平稳换代,打磨新产品的供应链和质量体系,销量目标反而不是追求的首要目的。

张勇自嘲称,“2022年拿到了造车新势力销量全国第一,我也没有得到多么大的尊重”。

同时,哪吒汽车创始人、董事长方运舟在谈到关于行业竞争时表示:“一般正负三五万辆很正常,大不了这个月他多一点,下个月我多一点。”

2024年年初,张勇透露,哪吒汽车2024年销量目标为30万辆。

然而,2024年一季度,哪吒汽车销量依旧表现低迷,累计交付仅2.44万辆,同比下滑6.65%。

近日,哪吒汽车发布销量数据显示,公司4月全系整车交付9017台,同比下降18.62%。

整体来看,2024年前4月,哪吒汽车累计交付达3.35万辆,同比下降10.21%。

2024年已过去三分之一,哪吒汽车交付量仅完成目标的11%。

三六零是合众汽车的参股公司,其业绩报告可以反映出哪吒汽车的业绩水平。

2020年至2022年,哪吒汽车净亏损分别为13.21亿元、29.08亿元和69.19亿元,三年累计净亏损超110亿元。

2023年年报中,三六零没有公布合众汽车的业绩情况,但公司因其造成投资收益亏损6.87亿元。

由此推算,哪吒汽车2023年亏损超过70亿元,公司四年累计亏损超过180亿元。

被嘲营销和产品规划是“自嗨”

方运舟和张勇“不着急”,但哪吒汽车的投资方却在着急。

2023年年底,哪吒汽车营销板块出现人事地震,其中,张勇将亲自下场抓营销,兼任营销公司总裁。同时,哪吒汽车免去了江峰营销公司常务副总裁的职务,免去李长河营销公司执行副总裁的职务。

1月2日,张勇在社交平台上作出公开发文“检讨”:2023年做得不好。

文章中,张勇提到几点原因,直指哪吒汽车的营销工作不力,包括新老产品切换时没有衔接好,节奏乱;新产品上市定价过高,下半年虽然调整到位了,但丧失了先机;亏损的产品线大幅度调低产量;传播方式老旧,有好的东西说不出去;营销总部集权又管理力度软弱。

面对2024年,张勇开出“药方”:由自己兼任营销公司总经理;做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市;调整现有产品线、升级渠道;营销系统全体起立,重新上岗;加速开拓海外市场;全面改进营销传播以及与用户沟通方式。

3月26日下午,三六零创始人周鸿祎和张勇双双现身哪吒汽车官方直播间。

直播过程中,周鸿祎直截了当地向张勇批评道:“哪吒汽车命名都用的字母,发音很怪异,让消费者觉得别扭,也让消费者记不住。你们从营销到产品规划就老是‘自嗨’,这是不行的。”

3月31日,张勇在微博上表示:“接受老周批评,营销向雷军学习,不丢人!”

张勇还表示,“哪吒X、哪吒GT、哪吒S三款车型将在下半年重新上市发布一次!讲好品牌故事,讲好产品亮点。”

4月27日,在抖音平台发视频回应哪吒汽车改名一事,张勇表示,哪吒品牌名字很不错,很具有个性,只是没有运营好。改名是车企里非常大的事情,涉及品牌注册、申报、海外市场以及新老顾客的过渡性,是个非常复杂的系统工程。还有公司的品牌宣传资源能否支撑,都是需要综合考虑。准备发起调研听大家的意见,要不要改,改成什么,改哪些车型。

近日,张勇在营销上开始玩起了“花活”。

有网友留言批评“你那CEO还不如让我干呢”,张勇半带玩笑半认真地说,“那干脆就找个人干一天试试”。

5月21日,张勇发布“CEO征集令”,请人来当一天哪吒的CEO,“手下解决不了的都推给一日CEO,当天重要的决策也是一日CEO来”。

责编:ZB

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