北汽集团营收4803亿增6.6%创新高 自主乘用车销量增69%出口涨七成

长江商报消息 在业绩和销量上，北汽集团的2023年都是收获的一年。

近日，北汽集团发布消息称，2023年实现整车销量超170.8万辆，同比增长17.6%；实现营业收入4803亿元，较上年4507亿元增长约6.6%，创下新高。

其中，2023年，北汽集团实现自主乘用车销量19万辆，同比增长69.1%；自主商用车销量63.4万辆，同比增长36.7%。

在海外业务方面，2023年，北汽集团累计出口19万辆，同比增长73.5%。

当前，汽车行业价格战愈演愈烈，北汽集团则有自己的想法。

“只是简单地打价格战，没有持续的投入，没有持续的资源支撑就会面临淘汰。”北汽集团透露，在新能源、智能化方面，五年内将投入超过500亿元用于研发创新。

自主商用车销量增36.7%

北汽集团是中国汽车行业的骨干企业，初创于1958年，现已发展成长为产业链涵盖整车及零部件研发制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的企业。

目前，北汽集团旗下拥有自主品牌极狐汽车（ARCFOX）、北京汽车（北京、BEIJING）、福田汽车、北京重卡、昌河汽车；合资品牌北京奔驰、福建奔驰、北京现代、福田戴姆勒。

1月13日，北汽集团公布了2023年度经营业绩，全年实现整车销量超170.8万辆，同比增长17.6%，增速跑赢大盘；实现营业收入4803亿元，较上年4507亿元增长约6.6%，创下新高。

此前，北汽集团副总经理巩月琼曾表示，北汽2023年的目标销量比上年要增长17%。显然，这一目标已达成。

从具体销量来看，2023年，北汽集团实现自主乘用车销量19万辆，同比增长69.1%；自主商用车销量63.4万辆，同比增长36.7%。

在海外业务方面，2023年，北汽集团累计出口19万辆，同比增长73.5%。

其中，北汽福田已连续12年保持中国商用车出口首位，北京汽车则已在全球49个国家和地区开展业务。

此外，2023年，北汽集团首座海外乘用车生产基地——南非工厂全面竣工投产，成为全球性生产基地和出口车型基地。

北汽集团新能源车方面，2023年也实现增长。数据显示，2023年，北汽新能源销量9.22万辆，同比增长84%。其中，极狐汽车全年累计销量达3万辆，同比增长138%；BEIJING品牌电车全年销量6.22万辆，同比增长66%。

北汽集团相关负责人表示，近年来，北汽持续推动科技创新，聚焦智能座舱、智能驾驶等七个重点技术领域，逐步推进关键技术自主掌控。2023年，北汽集团共推出近40款乘用车、商用车新产品。

五年投超500亿用于研发创新

2023年，北汽集团旗下合资车企也取得了不小进步。

北汽集团介绍，过去一年里，北汽集团持续深化与奔驰、现代两大战略伙伴合作，加快与产业链头部企业战略合作布局，强化产学研协同创新，与首都市属企业携手并进，构建“战略共同体”。

近日，北京现代公布2023年总销量，共计销售新车25.7万台，同比增长2.8%。

长江商报记者发现，北京现代此前销量已连续4年下滑，2022年仅销售25万辆，为2014年巅峰期116万辆的21.55%。

值得一提的是，2023年12月29日，北京现代工厂迎来第1200万台整车下线。2024年，北京现代将带来全新索纳塔和全新胜达两款新车，未来3年，将开发6款以上纯电动和插电混动车型。

北汽集团表示，北京现代企稳回升，中韩股东双方进一步深化合作，为企业发展注入“强心剂”，该公司成功加入“1200万辆俱乐部”，全面提升竞争力。

当前，北汽集团还在尝试新的造车模式。

近日，华为与北汽智选车模式合作品牌确定为“享界”，首款车型定位为中大型轿车，将于4月北京车展前正式发布。

此前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，分别来自北汽和江淮。

当前，汽车行业价格战愈演愈烈，北汽集团则有自己的想法。

“只是简单地打价格战，没有持续的投入，没有持续的资源支撑就会面临淘汰。”北汽集团透露，在新能源、智能化方面，五年内将投入超过500亿元用于研发创新。

●长江商报记者 黄聪

视觉中国图

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