长江商报消息 ●长江商报记者 李璟
新能源车市持续走高，汽车低压电池龙头企业骆驼股份（601311.SH）业绩保持双增。
根据骆驼股份日前披露的半年报，2023年上半年，公司实现营收65.31亿元，同比增长6.79%；归母净利润2.80亿元，同比增长38.06%；基本每股收益0.24元，同比增加41.18%。
骆驼股份在年报中指出，上半年公司经营呈“稳中有进、稳中向好”的发展态势，以不断推进绿色转型与高质量发展为目标，通过做强主业，多元并进的经营策略，实现了汽车低压铅酸电池的持续增长，汽车低压锂电池、储能电池等多元业态得到稳步推进。
报告期内，公司汽车低压铅酸电池累计销量同比增长12.3%，在主机配套市场和国内维护替换市场的市占率分别提升至48.6%和31%。另外，公司汽车低压锂电池的市场开拓稳步推进，累计获得定点项目数量超过40个。
新增17个低压锂电池项目定点
2023年上半年，相关利好政策的发布对新车市场的逐步复苏起到了明显助推作用，尤其是新能源汽车市场实现了快速增长。骆驼股份作为汽车低压电池行业的领军企业，打造了多品类、差异化的产品矩阵，满足内燃机车型、纯电动车型以及其他车型的各种产品要求。
从半年报披露的数据来看，上半年，骆驼股份实现营收65.31亿元，同比增长6.79%；归母净利润2.80亿元，同比增长38.06%；扣非净利润2.45亿元，同比增长0.58%。公司继续围绕“绿色铅酸电池平台”和“新能源锂电池平台”开展业务，积极开拓创新，不断提升可持续发展能力，汽车低压电池、回收和储能等主营业务全面开花。
汽车低压铅酸电池方面，公司积极开拓国内主机配套、国内维护替换以及海外三大目标市场，实现了销量的同比增长。上半年，公司汽车低压铅酸电池累计销量为1623万KVAH，同比增长了12.3%，其中驻车空调电池销量同比增长了近50%。
其中，国内主机配套市场销量同比增长约1.5%，市场占有率约为48.6%。在传统燃油车方面，公司通过持续推进项目量产导入及车型快速切换，共实现了39款车型的量产供货，在广汽、长安、上汽、一汽等多家主流汽车品牌份额均有所提升，新获包括华晨宝马在内的主机厂项目定点40余个；在新能源汽车方面，公司新获定点项目6个，包括京深、零跑、智己等项目，同时持续关注已定点项目的产品开发及量产情况，完成了7个定点项目的量产导入，上汽、吉利等车型实现供货。报告期内，新能源汽车辅助电池销量同比增长近40%。
同时，国内维护替换市场的销量同比增长了19.3%，市场占有率提升至31%；海外市场销量同比增长约8.7%。公司积极践行国际化战略，加速推进国际化布局，持续加大营销力度，共开发了19个新客户。
汽车低压锂电池方面，公司持续开拓相关市场，产品销量同比增长9%。上半年，公司主要进行12V/24V/48V低压锂电产品的研发及项目推进，共完成17个项目定点，新实现了吉利、一汽、长城等多个企业项目的定点，稳步推进前期定点项目的量产供货。截至目前，骆驼股份汽车低压锂电池已在全球获得40多个项目定点。
上半年研发投入增三成
值得关注的是，骆驼股份曾在ESG报告中提出，在“双碳”和能源转型的大背景下，电池企业如何在内部运营实现节能、降耗、减排，为全球能源转型持续提供绿色、环保、先进的能源解决方案，是当前面临的重大机遇与挑战。对此，骆驼股份给出了打造绿色循环产业链的解题思路。
经过40多年的自主发展及外延并购，公司在汽车低压铅酸电池领域建成了“电池生产—销售—回收—再生—生产再利用”的循环经济模式，同时正在搭建“新能源锂电池循环产业链”，践行“双轮驱动”战略。
今年以来，骆驼股份坚持以市场和产品为导向的研发机制，通过建立平台化研发体系，持续提升研发项目管理能力，在产品技术与工艺上，不断创新与优化，进一步提升产品质量，提高生产效率，降低生产成本。
汽车低压铅酸电池研发方面，公司不断优化产品开发标准，推进AGM/EFB启停电池、驻车空调电池、新能源汽车辅助电池等产品的迭代开发。随着新能源汽车产业的高速发展，公司还针对新能源汽车与传统燃油车的差异进行量身定制和研发，研发出了新能源汽车辅助电池新型产品。
上半年，公司铅酸电池平台完成专利申请87个，累计授权专利20个。截至2023年6月，公司拥有的有效专利数量为752个。
此外，随着近年来新能源汽车产业和储能行业的高速发展，骆驼股份及时转变思路布局新赛道，在稳固公司传统优势的同时，加码新能源领域，未雨绸缪及早切入低压锂电池。
早在2015年，骆驼股份就成立了子公司骆驼集团新能源有限公司，进军锂电池行业。经过多年发展，公司坚持铅酸+锂电双线并行方案，目前已成为亚洲最大的汽车低压电池制造企业，并不断获得海内外主流整车厂商的认可。
上半年，公司锂电池平台完成专利申请74个，累计授权专利68个。截至报告期末，拥有的有效专利数量为365个。
近年来，骆驼股份更是不断加大研发投入，每年拿出约1亿元。2020—2022年，公司研发费用分别为0.82亿元、1.50亿元、1.86亿元。2023年上半年，公司研发投入1.18亿元，同比增长35.98%。
骆驼股份在半年报中表示，随着锂电池技术转向平稳期，公司将依托自身规模化制造能力及管理经验，不断提升储能产品的核心竞争力。
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