长江商报奔腾新闻记者 黄聪
华为已出售引望20%股份,价格达230亿元,今后大概率还有新的企业入局。
9月3日,华为有关人士表示,引望公司短期是华为控股,但是,引望的投资合作是开放给所有车企的,华为和北汽蓝谷、江淮汽车等车企伙伴的相关合作目前正在洽谈中。
此前,长安汽车(000625.SZ)发布公告称,公司联营企业阿维塔科技拟购买华为持有的引望10%股权,交易金额为115亿元。这也意味着,引望估值达1150亿元。
长安汽车表示,公司将以此次交易为契机,全面加强与华为的战略合作,助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。
华为轮值董事长徐直军指出:“阿维塔是华为助力车企‘造好车’、打造优质汽车的开创性实践。此次阿维塔科技投资引望智能,成为引望智能的战略投资者,是华为将引望智能打造成汽车产业智能化开放平台的重要一步。未来,引望智能将继续向战略合作伙伴开放股权,携手推动汽车产业的崛起和智能化的全面发展。同时,引望智能将在市场化原则的基础上运作,按照公平、开放、共赢的原则向所有客户提供产品和服务。”
有消息称,阿维塔成为华为引望第二大股东之后,长安系还有10%优先购买权,后续长安会以115亿价格再入股10%,不排除仍由阿维塔全部购买。
因此,阿维塔有望持有华为引望20%股份,坐稳第二大股东地位。
随后,赛力斯(601127.SH)发布公告显示,公司全资子公司赛力斯汽车有限公司以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的引望10%股权,交易金额同样为115亿元。
华为引望有何魅力,引得知名车企“尽折腰”?
引望成立于2024年1月,主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。
事实上,引望自成立以来,就被认为是承载华为车BU过往能力的新公司,聚合了华为智能车业务的众多核心技术。2024年上半年,华为引望成功扭亏为盈,净利润达到22.31亿元。同期,引望毛利率高达55.36%,远高于同为智能化解决方案供应商的德赛西威和中科创达。
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