中国2025年基本建成现代物流体系   完成120个国家物流枢纽布局建设

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

国务院办公厅日前印发《“十四五”现代物流发展规划》（下称《规划》），该《规划》是我国现代物流领域第一份国家级五年规划。《规划》指出，我国物流业目前面临降本增效仍需深化、结构性失衡问题亟待破局、大而不强问题有待解决等问题，根据《规划》，到2025年，我国将基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。我国将形成一批具有较强国际竞争力的骨干物流企业和知名服务品牌，完成120个左右国家物流枢纽、100个左右国家骨干冷链物流基地布局建设。

将推动物流与制造业融合发展

本次《规划》是我国现代物流领域首份国家级五年规划。《规划》指出，“十三五”期间，我国社会物流总额保持稳定增长，2020年超过300万亿元，年均增速达5.6%。我国社会物流成本水平稳步下降，2020年社会物流总费用与国内生产总值的比率降至14.7%，较2015年下降1.3个百分点。物流要素与服务资源整合步伐加快，市场集中度提升，中国物流企业50强2020年业务收入较2015年增长超过30%。我国运输结构加快调整，铁路货运量占比稳步提升，多式联运货运量年均增速超过20%。我国国际航运、航空物流基本通达全球主要贸易合作伙伴。

截止到2021年，我国物流行业市场规模约为11.9亿元，工业品物流市场规模约为106326亿元。个人物流是近年来物流行业发展最快的细分市场，这主要得益于我国电商行业的快速发展，2021年我国个人物流市场规模约为3834亿元。

此次《规划》作出六方面工作安排，包括加快物流枢纽资源整合建设、构建国际国内物流大通道、完善现代物流服务体系、延伸物流服务价值链条、强化现代物流对社会民生的服务保障、提升现代物流安全应急能力；提出三方面发展任务，包括加快培育现代物流转型升级新动能、深度挖掘现代物流重点领域潜力、强化现代物流发展支撑体系；从优化营商环境、创新体制机制、强化政策支持、深化国际合作、加强组织实施等方面，对加强实施保障提出明确要求。

在物流业与制造业融合方面，《规划》提出要促进企业协同发展、推动设施联动发展、支持生态融合发展。支持物流企业与制造企业创新供应链协同运营模式，将物流服务深度嵌入制造供应链体系，提供供应链一体化物流解决方案，增强制造企业柔性制造、敏捷制造能力。加强工业园区、产业集群与国家物流枢纽、物流园区、物流中心等设施布局衔接、联动发展。统筹推进工业互联网和智慧物流体系同步设计、一体建设、协同运作，加大智能技术装备在制造业物流领域应用，推进关键物流环节和流程智慧化升级。

降低成本提高商品流通效率

智慧物流是指以物联网、大数据等信息为支撑，在物流运输、仓储、配送、装卸、包装、流通加工和信息处理等各个环节实现精细化、动态化、可视化管理的现代化综合系统。2016年政府出台的《智能制造综合标准化与新模式运营项目指南》，首次将“智能物流与仓储系统”列为五大核心智能制造系统之一，为智慧物流发展创造了巨大机遇。

中国是全球最大的物流市场，2016—2020年，我国智能物流市场规模增速均保持在两位数以上。除了基础物流之外，国内正在加速发展智慧物流体系，充分发挥大数据、人工智能AI、云计算等新兴科技的优势，降低物流成本、提高商品流通效率。并且在推广新能源、智能化、数字化的基础上，也能使得交通更加绿色，减少污染，发展低碳交通，契合当前两碳发展路径。

近年来，物流总费用逐年在上涨，传统仓储人员成本抬升，同时人员数量下降。智能物流系统能够降本增效，符合发展趋势需求。同时，各行业自动化物流系统的规划设计理念、使用的自动化物流设备和软件等具有类似性，技术平台共性较大，不同行业之间具备可拓展性，将打开行业成长天花板。

责编：ZB