长江商报消息 ●长江商报记者 李璟
顺利“脱帽摘星”半年多，华昌达（300278.SZ）生产经营持续向好。
12月13日，华昌达发布公告称，近日，公司全资子公司湖北迪迈威智能装备有限公司（下称“湖北迪迈威”）完成了相关工商变更登记及备案手续，并取得了由十堰市市场监督管理局换发的《营业执照》。此前，公司与美国全资子公司共同对湖北迪迈威增资1.5亿元人民币，以加码汽车制造等核心业务。
华昌达主营业务走上良性发展轨道，日前其与投资者互动时透露，目前公司汽车业务板块中新增订单的六成左右来自于新能源汽车配套设备。自今年5月正式复牌以来，公司整体运营平稳，业绩保持稳定增长，前三季度营收及净利润双双实现倍增，扣非净利润成功扭亏。
增资子公司优化汽车业务结构
公开资料显示，华昌达的前身为十堰华昌达科工贸有限公司，主要为老东家东风汽车提供配套服务。2011年12月，公司成功登陆资本市场，打破了十堰市上市公司为零的纪录。
然而上市后，华昌达逐步陷入生产经营危机，并最终引发债务危机。2021年4月，净资产为负值的华昌达被深交所实施“退市风险警示”。
随后，在当地政府及相关部门的共同努力下，深陷退市危机的华昌达于去年12月顺利完成重整计划，成功引进投资人并整体解决了20多亿的债务问题。2022年5月18日，公司股票正式复牌，撤销退市风险警示，股票名称也由“*ST华昌”重回“华昌达”。
根据华昌达2021年年报，公司主要业务板块未发生变化，核心业务领域包括智慧研发解决方案、机器人集成装备解决方案、物流仓储自动化解决方案、军工产业类解决方案四大板块。其中，前两者均涉及公司的汽车业务板块。而公司的汽车业务，主要由上海德柯、湖北迪迈威以及美国DMW公司等3家全资子公司完成。
长江商报记者了解到，湖北迪迈威是华昌达与其美国全资子公司Dearborn Holding Company.LLC公司（简称“美国DH公司”）共同成立的中美合资公司，专业为汽车等行业客户提供先进的工业机器人、智能制造装备及系统集成解决方案，主营业务包括自动化智能装备的自主研发、设计、制造，安装调试，售后服务等。2021年，湖北迪迈威实现营收2028万元。
而美国DH公司是华昌达在美国注册的全资子公司，是一家全方位服务集成公司，在美国、墨西哥和十堰等多地设有办事处和制造工厂。
此前，经公司董事会审议通过，同意公司使用自有资金与美国DH公司共同对湖北迪迈威增资1.5亿元人民币。增资完成后，湖北迪迈威注册资本为2亿元，仍为公司的全资子公司。近日，湖北迪迈威完成相关工商变更登记及备案手续，并取得换发的《营业执照》。
前三季度营收同比增长114.38%
事实上，对于华昌达而言，最引人关注的除了重整复牌的历程外，还有其身上的“特斯拉概念”。公司在2022年半年报中也再次提及，公司立体仓库在车架及车身储存细分领域处于领先地位，客户包含各大国内主流汽车厂商以及特斯拉等外资公司。
作为一家在汽车产业链上的重要公司，华昌达已与多家知名汽车企业达成合作，是国内外汽车行业和工程机械行业生产企业的供应商。新能源汽车的迅猛发展也对公司业绩产生积极影响。
从近3年多的业绩表现来看，从完成重整到顺利“脱帽摘星”，华昌达正在稳步“恢复元气”。
财务数据显示，2019—2021年，公司实现营收15.83亿元、16亿元、21.55亿元，呈现持续上升态势；净利润分别为-15.37亿元、-5.85亿元、3432万元，成功扭亏。
2022年前三季度，华昌达多项财务数据已超过去年全年，实现营收26.75亿元，同比增长114.38%；归母净利润为8837.75万元，同比增长144.14%；扣非归母净利润达8557.88万元，同比增长152.51%，成功扭亏。从营业收入构成来看，2022年上半年，公司汽车制造业务占比已接近50%，与仓储物流业务平分秋色。
作为一家从车城十堰走出的上市公司，华昌达经历了创业之初辉煌的高复合增长，债务和退市双重危机引致的谷底，到如今实现凤凰涅槃。距离公司重整已一年、复牌已半年，随着新大股东引入现代企业管理制度、为公司注入优质资产等，华昌达已实现全方位的产业升级。公司表示，未来将着重于提升核心竞争力、提高营业收入及利润水平，积极推动科研成果转化，打造核心竞争力，强化市场开拓，促进业务升级，向新能源行业、3C 领域行业、半导体行业的自动化设备进发。
责编：ZB
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