长江商报消息 因为也是B开头,宝沃汽车曾自称能比肩宝马、奔驰、奥迪(BBA),但目前已宣告破产。
近日,福田汽车(600166.SH)公告称,北京市第一中级人民法院作出《民事裁定书》,裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司(简称“宝沃汽车”)破产。2021年,宝沃汽车净亏损21.57亿元,净资产为-22.97亿元。
长江商报记者发现,2021年10月和11月,宝沃汽车销量分别为2辆和1辆,此后再未发现公开销量数据,而2021年全年销量仅3612辆。
在甩掉宝沃这个“包袱”后,福田汽车也并不轻松。从收入上看,福田汽车前三季度仅完成了目标约63%,想要实现全年目标并不容易;从销量上看,公司前10月仅完成销量目标的60.02%,想要完成全年目标已几无可能。
受宝沃拖累亏损53.26亿
11月29日晚间,福田汽车公告称,当日,公司获知北京市第一中级人民法院作出《民事裁定书》,裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。
2021年12月,福田汽车公告,宝沃汽车相关资产被法院查封,查封财产账面价值22.09亿元。
2022年1月,福田汽车称,宝沃汽车因资金枯竭,无法继续维持运营,已进入停摆状态。
4月22日,福田汽车介绍,宝沃汽车由于财务枯竭,无力清偿到期债务,并且资产不足以清偿全部债务,为保护宝沃汽车股东及债权人合法权益,已向法院申请破产清算。
随后,法院裁定受理北京宝沃汽车股份有限公司的破产清算申请,并指定宝沃汽车公司清算组担任宝沃汽车公司管理人(简称“管理人”)。
法院认为,根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况,宝沃汽车不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前,无人提出重整或和解申请。综上,宝沃汽车公司已具备宣告破产的法定条件。
福田汽车表示,公司基于谨慎性原则,已对宝沃汽车相关资产计提了减值。宝沃汽车破产不会影响公司现有主营业务,不会对公司的持续经营产生重大影响。
此前,福田汽车公告称,对北京宝沃相关事项将计提大额减值准备,预计影响2021年度利润总额-47.04亿元左右,另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等,预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。
2021年销量仅3612辆
资料显示,宝沃汽车诞生于1919年,曾是德国第三大汽车生产制造商。但由于产品力下滑,经营不善等多种因素,宝沃在1961年宣布破产。
2014年,福田汽车斥资500万欧元收购德系百年汽车品牌宝沃,随后于2016年成立了北京宝沃,这一品牌开始重生。此后,宝沃汽车陆续推出了宝沃BX7、BX5等车型。
不过,2016年至2018年,宝沃累计销量10.69万辆,累计亏损40.14亿元。福田汽车2018年净亏损35.75亿元,其中宝沃汽车亏损占比达到70%。
或许是为了及时止损,2018年年底,福田汽车以39.72亿元的价格,将宝沃汽车67%的股权转让给长盛兴业,长盛兴业的背后是神州优车。
当时约定,长盛兴业需要在股权转让完成日起三年内,分期偿还欠付福田汽车的42.71亿元股东贷款。
2019年,神州优车宣告以41.09亿元的价格,收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权。
此后,神州优车将宝沃当做自己的“御用车型”,进行了大量采购。
然而,2020年,神州优车遭瑞幸咖啡财务造假事件牵连,无力支持宝沃汽车。2020年,宝沃汽车的销量仅8740辆。
长江商报记者发现,2021年10月和11月,宝沃汽车销量分别为2辆和1辆,此后再未发现公开销量数据,而2021年全年销量仅3612辆。
福田汽车发布的2021年年报显示,在主要控股参股公司中,北京宝沃是唯一一家出现净亏损的公司,2021年度净亏损21.57亿元,净资产为-22.97亿元。
收入前三季仅完成目标63%
在甩掉宝沃这个“包袱”后,福田汽车也并不轻松。
作为中国规模最大、品类最全的商用车企业,福田汽车历经24年发展,已形成集整车制造、核心零部件、汽车后市场为一体的汽车生态体系,产品覆盖全系列的卡车和客车。
长江商报记者发现,2014年至2021年,福田汽车扣非净利润一直为负,8年累计亏损高达149.36亿元。
2022年前三季度,福田汽车营业收入达354.93亿元,同比下滑20.68%;净利润达2.41亿元,同比下滑17.75%;扣非净利润亏损716.88万元,同比增长83.55%。
在销量方面,福田汽车2021年经营计划为销量65万辆(含欧曼),收入504.06亿元;2021年实际完成销量65万辆,完成经营计划的100%,收入完成549.74亿元,完成经营计划的109.06%。
基于2021年实际经营情况,结合2022年国内外经济形势、商用车市场、原材料市场和国家政策等的综合研判,福田汽车制定了2022年经营计划:确保实现营业收入565亿元,销量66万辆(含欧曼)。
从收入上看,福田汽车前三季度仅完成了目标约63%,想要实现全年目标并不容易。
福田汽车前10月汽车销量达39.61万辆,同比下滑31.49%。
其中,福田汽车中重型货车前10月累计销量达8.95万辆,同比大幅下滑47.02%。其中,欧曼产品销量达4.72辆,同比下滑52.63%。
福田汽车最大的亮点是大型客车前10月销售3160辆,同比增长130.66%;新能源车销售1.65万辆,同比增长166.46%。
整体来看,福田汽车前10月仅完成销量目标的60.02%,想要完成全年目标已几无可能。
●长江商报记者 刘方益
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