长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
SUV、皮卡、新能源车……长城汽车的2020年不仅保持住了原有的优势，还实现了多点突破。
近日，长城汽车(601633.SH)公告称，2020年销售新车111.16万辆，同比劲增4.8%，连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。
其中，哈弗品牌第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一；欧拉品牌销量持续破万，稳居新能源汽车第一阵营；WEY品牌用户累计突破40万辆；海外市场累计出口新车7.01万辆，同比增长8%。
在二级市场上，长城汽车市值不断飙升。截至2021年1月11日收盘，公司总市值已达4232亿，一年间股价上涨417%，市值增长3516亿元。
连续第五年突破百万销量
近日，长城汽车发布2020年12月产销数据，销售新车15.01万辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%。在外部环境充满不确定性的一年中，长城汽车逆势新生，2020年销售新车111.16万辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。
哈弗品牌2020年销售75.02万辆，2020年12月销售10.55万辆，同比增长34.6%。至此，哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。
其中，哈弗H6年销量达37.69万辆，连续8年夺得SUV年度销量冠军，2020年12月销售5.56万辆，同比增长33.4%，累计91个月稳居SUV月度销量冠军。哈弗H9以2.2万辆的年销量，夺得2020年中国品牌越野SUV销量第一。哈弗M6在2020年12月销售突破2万辆，全年累计销售15.45万辆，同比增长30%，并在今年1月迎来哈弗M6 PLUS的正式上市。
哈弗大狗上市三个月即月销破万，2020年12月销售1.02万辆，爆款潜质显现。“中国首款全球车”哈弗F7在2020年12月销售1.34万辆，环比上升10.9%，全年累计销售11.65万辆。
长城皮卡2020年12月销售2.16万辆，连续8个月销量突破2万辆。至此，长城皮卡2020年销量达到22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%。
长城炮连续8个月销量过万，年销达11.49万辆，稳居皮卡市场销量冠军宝座。长城炮、风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名。长城皮卡已连续23年夺得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万。
欧拉品牌实现月度销量10连涨，2020年11月和12月销量连续破万。2020年销售新车5.63万辆，同比劲增44.8%。其中，主力热销车型欧拉黑猫2020年12月销售破万。
WEY品牌2020年全年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌。
股价一年上涨417%
同时，长城皮卡全面加速全球化进程，陆续在澳洲、南美、南非、中东四大地区上市。
依托成熟的“七国十地”全球研发体系，2020年，长城汽车在科技创新领域持续进阶，重磅发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，过去一年发布的多款新车均脱胎于此。新平台赋能下，“柠檬混动DHT”、“咖啡智驾”也相继发布，展示了长城汽车在混动、自动驾驶等领域的全新解决方案。
2020年5月，长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品，为电动汽车的未来发展提供了全新的解决方案。未势能源于去年9月发布包括95kW乘用车燃料电池系统发动机等核心氢能产品，标志着长城氢能战略布局的纵深推进。
在2020年逐鹿全球之旅中，长城汽车无惧疫情挑战持续布局，形成了更具支撑力的全球化体系。长城汽车在国内迎来湖北荆门整车生产基地项目签约、长城汽车泰州智慧工厂投产和光束汽车工厂的打桩施工，于海外先后收购印度塔里冈工厂、正式获得泰国罗勇工厂所有权，以智能制造能力进一步夯实了全球发展基础。2020年9月底，长城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同，并于11月启动长城汽车俄罗斯发动机工厂项目。
然而，长城汽车销量逆势上扬中，也存在着挑战。例如，WEY品牌成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌，但2020年销量7.85万辆，同比2019年的10万辆下滑21.53%。WEY品牌要向在国内消费者心中成为真正的豪车品牌，还需加把力。
数据显示，长城汽车2020年第三季度营业收入为262.14亿元，同比增长23.6%，净利润为14.41亿元，同比增长2.91%；前三季度长城汽车营业收入为621.43亿元，同比增长1.05%；净利润为25.87亿元，同比下降11.32%。
在二级市场上，长城汽车市值不断飙升。2020年1月初，长城汽车市值为716亿元，截至2021年1月11日收盘总市值已达4232亿。仅一年，公司股价上涨417%，市值增长3516亿元。
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