武汉东、西港口“内循环”运输实现常态化运营

长江商报讯（记者 徐靓丽）据武汉市交通运输局16日消息，为武汉市阳逻港至经开港水上短途运输量身定做的216集装箱示范船9月实现首航，标志着武汉东西港口“内循环”运输实现常态化运营。
经开港和阳逻港分别地处长江武汉段的上下游两端，阳逻港位于武汉东部，是建设武汉长江航运中心的核心港，经开港则是武汉西部一个重要集装箱码头，阳逻港至经开港航线使东、西港口联动。执行运输的船舶可装载216标准箱，载重2600吨，从阳逻港至经开港7个小时，从经开港至阳逻港3小时。
武汉长江上游的集装箱货物，直接从经开港通过“水上穿巴”短驳运输到阳逻港集并，同时把上海抵达到阳逻港中，涉及到经开区的货物，直接短驳经开港，可为企业节约物流成本，一个集装箱从沌口运到阳逻要比通过陆地运输节约成本600元。
据悉“水上穿巴”216集装箱示范船下水后，将实现每天三班，三艘“水上穿巴”不间断开行，保证货物随到随走，预计今年将完成20万标箱。

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