威马汽车累计售车3.38万辆   6轮融资或超200亿毛利率有望转正

●长江商报记者 黄聪

与“XWL”创立时间相近的威马汽车，在上市的道路上奋起直追。

长江商报记者梳理发现，威马汽车累计交付量为3.38万辆，与XWL相比毫不逊色。

尽管估值高达410亿元，威马汽车创始人沈晖还是提出，今年要实现全年毛利率为正。这些努力，也是为威马汽车追赶XWL，登上科创板做铺垫。

8月销量环比实现六连增

威马汽车科技集团（WMMotor）成立于2015年，公司名字取自德语“世界冠军（Weltmeister）”，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

从创立时间上看，威马汽车与XWL（小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车）类似，均成立于2014年至2015年。

自创立之初，威马汽车制定“三步走”战略：第一步，做智能电动汽车的普及者；第二步，成为数据驱动的智能硬件公司；第三步，成长为智慧出行新生态的服务商。

现阶段，威马汽车正大力推动新能源电动车的普及。数据显示，8月，威马汽车的销量达2057辆，同比增长143%，且环比实现六连增。

同时，自2018年9月启动交付至今，威马汽车的累计销量达到33813辆，其中威马ex5继续稳居造车新势力单一车型销量冠军。

2020年被业界认为是新造车势力荣衰分水岭。与XWL相比，威马汽车的3.38万交付量并不逊色。

长江商报记者统计显示，截至8月份，蔚来汽车和理想汽车累计交付的新车数量分别为5.36万辆、1.57万辆。小鹏汽车累计交付新车预计可达2.4万辆。

拿单月交付量比较，蔚来汽车和理想汽车8月份交付新车分别为3965辆和2711辆，小鹏汽车7月份交付了2451辆。威马汽车虽然相对较少，但同比增长143%的势头会将些许差距逐步缩小。

威马汽车后势也保持强劲。7月6日，威马汽车进行了第3万辆EX5的交付仪式，威马EX5成为造车新势力中首款销量超过3万辆的车型。7月24日，威马汽车两款车威马EX5-Z和威马EX6Plus重磅亮相。威马汽车首席增长官王鑫表示，威马汽车即将推出三款新车。

两年6轮融资或超200亿

XWL先后登陆美股，通过二级市场“补血”，威马汽车则将视线瞄准了科创板。

此前，有消息称，威马汽车正在与财务公司合作，计划最快在2020年内登陆科创板，且威马正寻求300亿上市估值的发行报价。同时其称审议工作尚处于初期阶段，包括上市地点和时间在内的细节可能会面临变动。

针对此次传闻一事，威马汽车对外回应称：对于市场传言，我司不予置评。

天眼查APP显示，威马汽车2016年8月至2018年10月，已先后进行了ABC四轮融资（2017年12月还进行了B+轮融资），以及两轮战略投资。威马汽车两年6次融资，可查数据获得投资约167亿元。有多家机构数据显示，威马汽车已累计融资达“200亿元规模”，或接近230亿元。

2019年7月，威马汽车创始人沈晖就称已经启动了D轮融资，正在与多家机构投资者开展谈判，目标融资10亿美元。而且D轮将引入海外投资机构，融资主要用于研发、品牌推广、服务用户和拓展渠道等。

有接近威马汽车的人士向媒体表示，目前威马汽车D轮融资的领投机构已经确定，预计融资规模在50亿元人民币或者等值美金。

同时，该人士还表示，威马汽车预计于9月底开始申报科创板，2021年初登陆科创板。

8月31日消息，工商数据显示，近日，威马汽车关联公司发生多项工商变更：企业名称由威马智慧出行科技（上海）有限公司变更为威马智慧出行科技（上海）股份有限公司，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为股份有限公司（港澳台投资、未上市）；注册资本由约1.65亿元增加至约4.95亿元，增幅为200%；此外，LiXinzhe、范之也、PATRIKPENGZHOU退出该公司董事行列，新增何俊杰、罗军等为董事。

威马汽车多项工商变更，也被外界看作是准备IPO的“证据”。

有望实现正向毛利率

对于威马汽车年内登陆科创板，目标估值超过43亿美元（294亿元）的消息，威马汽车CEO沈晖回应称，“估值肯定是错的，上一轮都不止”。

有机构发布数据显示，2020年，威马汽车以410亿元的估值，入选2020中国独角兽榜单百强，位列第17名，汽车行业排名第一。

还有消息称，如若D轮融资成功后，威马汽车投后估值将达到300亿元至350亿元。

威马汽车估值高，但符合科创板的条件吗？长江商报记者发现，威马汽车至今未向外界披露营收等基本业绩数据。

今年7月初，威马汽车创始人沈晖提出了公司今年的小目标，在全年销量增长的情况下，实现全年毛利率为正，“我们希望是全世界第一个可以实现正向毛利率的新势力。”

资产管理分析师刘广文向长江商报记者表示，科创板上市对营业、净利都有要求，威马汽车能否上市还要看近年具体业绩表现。

近日，威马汽车罕见地提醒消费者“打假”。

9月6日，威马汽车在官方网站发布公告称，近期我司发现第三方（不法资源公司等）瞄准威马畅销势头，为了谋取利益，通过低价行为引导客户购买，导致部分用户遭受极大的利益损失，再一次为消费者敲响警钟。

威马汽车提醒用户，为了大家的利益不受侵害，杜绝一切非官方渠道购买的行为。即日起将加大对第三方违规欺诈行为的打击力度。

威马汽车重申：用户因通过非官方渠道购买所导致的财产损失，均由用户自行承担。

威马汽车“官方渠道”在哪里？威马汽车表示，8月在全国新开30家门店，今年以来新开门店数量已达94家。威马汽车此前介绍，威马汽车以创新思维赋能新零售模式，不断优化渠道战略布局，全面布局“千城千店”数字化门店，加速延伸覆盖全国用户触点。

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