武汉建“三大走廊”让“火车头”越跑越快

长江商报消息 省政府工作报告提出：增强中心城市和城市群承载力，发挥武汉超大城市优势，推动武汉建设国家中心城市，做强全省高质量发展“火车头”。

武汉市政府工作报告提出：武汉着力增强中心城市功能，履行好“主中心”责任，落实“一芯两带三区”区域和产业发展布局，壮大产业之“芯”、强化区域之“心”、培育动能之“新”，更好发挥武汉在全省“主中心”作用。加快推动武汉城市圈建设，建设光谷科技创新大走廊、车都先进制造业大走廊、临空经济大走廊，推动产业链向周边城市拓展。

12日，在省两会上，来自武汉、鄂州、黄石、黄冈等武汉城市圈的代表委员，就武汉建设“三大走廊”，做强全省高质量发展“火车头”建言献策。

武汉产业外溢带活洪湖新滩

“推动光谷科技创新大走廊向鄂州、黄石、黄冈延伸”“支持武汉、黄石、孝感、鄂州、黄冈共建武汉城市圈航空港经济综合实验区”“支持武汉、黄石、仙桃海峡两岸产业合作区建设”“确保武汉至仙桃城际铁路如期建成”。省人大代表、岱家山科技企业孵化器总经理助理邓培注意到，在省政府工作报告中，有诸多武汉做强全省高质量发展“火车头”的举措。邓培说：“在‘一芯两带三区’区域和产业发展布局下，武汉作为全省之‘心’，这个全省的‘火车头’越跑越快，引领全省高质量发展的作用越来越明显。”

对此，省人大代表、荆州市洪湖市市长沈先武说：“自从2012年武汉开发区和洪湖市签署协议，合作共建新滩经济合作区之后，新滩目前已经发展成为工业强镇，税收是签署协议前的15倍之多。”沈先武表示，下一步在包括交通规划、产业规划等各个方面与武汉开发区的规划有机一致，在汽车制造等主要领域进行产业交流和融合，力争将新滩经济合作区建设成为省级试点经济合作区。

邓培特别注意到省政府工作报告提出，打造武汉城市圈升级版，提高基础设施、产业布局、公共服务等一体化水平。他认为，这对武汉做强全省高质量发展“火车头”提出了更高要求，建议武汉做好相关规划“一盘棋”布局，让武汉的优势辐射带动全省其他城市高质量发展。

鄂州黄石黄冈借势产业升级

省政府工作报告特别提到“推动光谷科技创新大走廊向鄂州、黄石、黄冈延伸”，在相关城市代表委员中引起强烈反响。

据了解，“光谷科技创新大走廊”以高新大道为主轴，以武汉未来科技城、光谷生物城、光谷中心城三大园区为核心载体，以关山大道、左岭大道、光谷五路3条千亿大道为延伸，打造高端人才、高端产业汇聚的创新发展核心承载区。

对此，省人大代表、大冶市委书记王刚表示，推动“光谷科技创新大走廊向鄂州、黄石、黄冈延伸”，将极大扩展该走廊的腹地纵深，形成长江南岸创新发展经济走廊。他说：“我们要抓住机会，共享武汉城市发展红利。”他认为黄石应全方位配合光谷东向发展，积极对接光谷科技创新大走廊产业，重点发展与之相适应的电子信息、生物医药、高端装备制造等新兴产业，全面加强产业链上下游合作。

“光谷科创大走廊会给我们带来产业和人才的发展机遇。鄂州要发挥毗邻武汉的优势，抢抓发展机遇。”省人大代表、鄂州市工商联主席陈晓林认为，在区域协同发展中，鄂州要紧抓产业变革机遇，“借力”武汉实现产业升级。随着高附加值产业进驻鄂州，必定会带来优秀的人才和企业，这将推动鄂州高质量发展。

力争再造一个“千亿产业”

制造业是国民经济的根基,是经济高质量发展的根本支撑。以武汉开发区领衔的车都制造业大走廊备受关注。

省政协委员、东风技术中心副主任宋景良说，建设车都先进制造大走廊，智能网联汽车和新能源汽车是重要突破口，要大力推动发展并形成世界级产业集群。目前，武汉已经初步建成国家智能网联汽车示范区，襄阳与东风、华为共建的“智行隆中”项目已经取得多项落地成果，十堰市正在积极谋划转型。

省人大代表、市委常委、武汉开发区工委书记、汉南区委书记彭浩说， 作为中西部国家级开发区的排头兵，今年武汉开发区将坚持扶优扶强，稳固四大整车企业，加快两大在建整车企业推进步伐，加速智能网联与新能源汽车发展，不断完善汽车产业链，推进万亿级汽车产业集群建设，打造“全球知名车都”。发挥智能网联汽车示范园产业集聚效应，吸引一批全球领先的自动驾驶研发、检测、制造企业入驻，抢占下一代汽车发展制高点。

彭浩表示，今年将培育发展新兴制造业，深入实施“四都”发展战略，全力推进“机器人之都”“智能家居之都”“通用航空之都”建设，大力发展工业互联网、大数据、大健康、新材料等新兴产业，力争再造一个“千亿产业”，构建多产业支撑的发展新格局，并且探索建立飞地经济、园区共建等合作新模式，加速产业聚集，助推县域经济。

5城市造全球物流信息流“包邮区”

省政府工作报告提出，支持武汉、黄石、孝感、鄂州、黄冈共建武汉城市圈航空港经济综合实验区。牵动了5个城市代表委员的心。

“以武汉为龙头，带动武汉城市圈多城市临空经济的协同发展，为长江经济带提供一个重要的连接世界经济的空中通道。”省政协委员，湖北机场集团有限公司党委书记、董事长陈辉说：“2020年，武汉天河国际机场国际物流枢纽一期、飞行员培训中心、机场第三跑道建设、T2航站楼改造均已列入建设规划。”

“未来，天河机场将客货并举，以客运为主；鄂州国际物流核心枢纽以货运为主，与天河机场形成互补。”省人大代表，湖北机场集团有限公司党委副书记、总经理周学云认为，临空产业发展除了基础设施建设和布局外，关键在于依托武汉、鄂州两地机场的核心带动作用，整合孝感、黄冈、黄石临空产业优势资源，打造完整的产业生态链。最终，形成通达世界的物流、商贸、高端制造、科技研发、信息流的全球“包邮区”。

“预计2020年完成鄂州机场核心区拆迁，完成飞行区土石方工程、航站楼等房建工程，加快推进飞行区场道工程建设。”省人大代表、鄂州市政府副市长程少云说，“天河机场、鄂州机场将实现良性互动、错位发展。”

省人大代表、黄冈市发展和改革委员会主任屈凯军介绍，“武汉城市圈升级，我们将承接武汉产业转移，成为基地中的基地。黄冈临空经济区西北部的光谷黄冈科技产业园就是承接武汉智能制造、高新科技产业外溢的重点区域。”

“黄石正着力打造临空经济区·还地桥镇。该地位于武汉与鄂州机场之间，距离鄂州机场仅20余公里，区位优势明显。”省人大代表，大冶市委书记王刚说，预计2年时间建成10000亩配套完善的园区，吸引临空产业落地。

天河机场向西5公里是孝感临空经济区。孝感市政府工作报告提出，将借此契机推进汉孝深度融合——共建交通、水利、能源、通讯等跨区域项目，协调推进沿江高铁、武汉枢纽直通线、武汉轨道交通20号线，武汉城市圈环线高速孝感北段通车，续建硚孝高速二期、武大高速北段，孝汉应高速、京港澳高速改扩建开工，共建汉孝产业园。（长江日报）

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