双林股份3亿商誉减值致上市首亏 三股东套现1.9亿

长江商报消息 □本报记者范维雅

邬建斌家族领军的双林股份(300100.SZ)日前发布了两则“成绩单”，但成绩均不理想。

双林股份披露业绩预告显示，一季度预盈1129.2—2258.4万元，同比下降70%—85%。与此同时，双林股份还披露了2018年的业绩修正报告，归属于上市公司股东的净利润为亏损4482.45万元，这也是上市公司上市以来的首次亏损。对于此次亏损，双林股份归因于两个并购标的的商誉减值。

值得一提的是，除了并购标的的商誉减值，近年来“热衷”并购的双林股份三大股东已经展开了减持，上述三大股东均来自于双林股份2014年高价并购的新火炬公司，合计已套现1.97亿。

营收净利双降

事实上，这并非双林股份首度业绩下滑，就在一周前双林股份披露了2018年业绩快报修正公告，修正前，公司预计实现营业总收入55.44亿元，同比下降17.16%；归属于上市公司股东的净利润7117.71万元，同比下降75.79%。

修正后，公司预计实现营业总收入55.62亿元，同比下降16.89%；归属于上市公司股东的净利润为亏损4482.45万元，而上年同期则为盈利2.94亿元。这也是双林股份上市以来的首度亏损。

对于造成亏损的原因，双林股份表示截止到目前，预计此次对德洋电子、上海诚烨分别计提商誉减值总额约3.1亿元，较业绩快报新增约8000万元。另外，根据被投资公司知豆汽车的最新经营情况，由于被投资公司知豆汽车可持续经营能力产生重大不确定性，整体生产尚处停滞状态，重组进展尚不明朗，故对公司已出资5000万元全额计提资产减值准备。

三大股东合计减持1825万股

事实上，上述造成商誉减值和资产减值的高额收购并非孤例。

2014年8月，双林股份曾发布公告称以发行股份及支付现金的方式购买襄阳新火炬、兴格润共两名股东合计持有的湖北新火炬100%股权，交易价格为8.2亿元，溢价率达300%。并购草案显示，湖北新火炬在并购前的两年一期(2012年、2013年和2014年1—5月)资产负债率分别为72.6%、79.8%和75.1%。2013年湖北新火炬的有息借款规模达3.58亿，以至于当年的财务费用支出达4045万，财务费用较2012年增长近5成。

值得注意的是，上述两家公司在跻身双林股份前十大股东后均于2018年披露了减持公告。

双林股份三季报显示，新火炬为上市公司第二大股东，在2018年6月减持了798万股后，2018年7月，襄阳新火炬以协议转让方式将其持有的公司2600万股无限售条件流通股（占公司总股本的5.58%）转让给龚雨飞。2019年1月，龚雨飞披露减持计划，拟在6个月内减持不超过931.44万股，至今已实际减持465.71万股。

另外，第六大股东兴润格也于2018年5月减持97.37万股，并于今年三月再度减持464.37万股。

长江商报记者根据Wind数据统计发现，至今三大股东2018年以来已经合计减持1825.45万股，合计套现市值达1.97亿元。与此同时，2019年，新火炬因逾期缴纳以前年度税款，发生税收滞纳金990万元。

毛利率两年下滑近10%

随着并购的加速，双林股份的财务费用也逐年水涨船高。

长江商报记者查阅双林股份的财报后发现，2015年至2017年，双林股份的财务费用分别为7018.11万元、5285.89万元、3858.20万元，两年时间，财务费用翻倍。与此同时双林股份的资产负债率也由2015年的47.45%增长到60.84%。

长江商报记者还发现，近年来，双林股份正不断加大研发力度，截至2018年前三季度，双林股份的研发费用金额为1.63亿元，同比增44.25%。

尽管研发费用、增加，双林股份的毛利率却不断下滑，长江商报记者根据Wind数据统计发现，截至2018年三季度，双林股份的毛利率为18.83%，同比下滑5.5%，较2016年三季度更是下滑了近10%。

双林股份称，报告期内，整体经济下行，汽车行业产销形势低迷，1990年以来的首次行业负增长，由于行业不景气，客户端如上汽通用五菱、长安、众泰等产销下降，在年降比例、毛利等方面倒逼上游供应商，导致公司各事业部规模缩减和盈利下滑，一季度乘用车市场进一步下滑，汽车行业产销形势低迷，公司整体营业收入下降，毛利减少。

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