全国新能源车1月份销量增138%

长江商报消息 本报讯（记者 黄聪）昨日，中汽协发布数据显示，2019年1月，汽车产销比上月均呈下降，商用车降幅更为明显；与上年同期相比，汽车产销呈较快下降，乘用车降幅高于行业；新能源汽车同比高速增长。

商用车销售呈现下降

1月汽车产销量同比呈现下降，降幅均超10%，大多数车型产销水平均低于上年同期。1月，汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆，产销量比上月分别下降4.7%和11.1%，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。

1月乘用车产销分别完成199.5万辆和202.1万辆，比上月分别下降2.9%和9.5%，比上年同期分别下降14.4%和17.7%。

1月商用车销售呈现下降。当月商用车生产37万辆，比上月下降13.4%，比上年同期增长3.2%；销售34.6万辆，比上月下降19.2%，比上年同期下降2.2%。

1月新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，比上年同期分别增长113%和138%。其中，纯电动汽车产销分别完成6.7万辆和7.5万辆，比上年同期分别增长141.1%和179.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，比上年同期分别增长59.9%和54.6%。

经销商库存指数连续13月超标

销量大幅下滑，车企的日子不好过，经销商也跟着遭殃。

中汽协发布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查显示，2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比下降7.2%，同比下降8.3%，目前已连续13个月位于警戒线之上。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，2月，随着中国传统节日春节的到来，经销商门店放假有效销售时间较少。同时，由于物流、上牌手续等因素，消费者在春节期间购车受到影响。

郎学红还表示，消费者购车需求已在1月提前释放。因此，她预计2月国内汽车销量将处于较低水平。

二手车市场需求有所好转

另据中汽协公布的数据显示，1月汽车消费指数为18.9，从构成汽车消费指数的分指数来看，2019年1月需求分指数为9，消费者购车需求创新低。

尽管新车的库存量积压较多，但二手车市场需求开始有所好转。根据中国汽车路通协会发布的“中国二手车经理人指数”显示，1月二手车经理人指数为47.9%，已经连续四个月处于荣枯线之下。

为提振汽车消费，国家发改委等十部委近日联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》）。《方案》围绕老旧汽车报废更新、新能源汽车、小排量汽车、皮卡车进城、二手车交易和购车指标等六个方面推出了促进消费的措施。

在中国汽车流通协会秘书长肖政三看来，虽然这六项措施对促进汽车消费有一定的作用，但政策效果可能很难在短期内显现。

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