汽车经销商库存指数75.1%创三年最高

长江商报消息 本报讯（记者 黄聪）昨日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”，数据显示，11月份汽车经销商库存预警指数为75.1%，环比上升8.2个百分点，同比上升25.32个百分点，库存预警指数位于警戒线之上，为3年来最高。

经销商降价销售利润下降

中国汽车流通协会调查显示，受大环境影响，汽车市场整体需求量降低；经销商集客量下降，到店人数减少；部分消费者观望国六车型，等待国五降价；临近年底，来自于厂家的压库使得经销商库存压力进一步增加；资源车商的跨区域销售对授权经销商体系形成价格冲击；为清库存，经销商降价销售，利润下降。

据了解，根据编制的原理，库存预警指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣枯线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反映出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。

中国汽车流通协会介绍，从分指数情况看，库存指数环比上升，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。

自主品牌指数最高

从区域指数情况看，11月份全国总指数为75.1%，北区指数为77.9%，西区指数为75.9%，南区指数为74.2%，东区指数为72.1%。这也就意味着北京、河北、河南等北区省市汽车经销商库存指数在国内最高。

分品牌类型情况看，2018年11月进口和豪华品牌指数、主流合资品牌指数、自主品牌指数较上月上升。其中，主流合资品牌指数和自主品牌指数分别为75.8%和77.2%，均超过了平均值。

调查还显示，经销商认为12月市场需求与11月基本持平，依然比较低迷。

中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

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