优信成功登陆纳斯达克 二手车电商迎来新时代

                                   优信团队在纳斯达克。

北京时间6月27日，中国最大的二手车电商平台优信集团正式在纳斯达克(NASDAQ)上市，股票代码为UXIN。北京时间21点30分（美国当地时间9点30分），优信集团创始人、董事长兼CEO戴琨现身位于纽约时代广场的纳斯达克交易所，并在纳斯达克CEO鲍勃•格雷菲尔德的祝福中，敲响上市钟声。这也是国内首个登陆资本市场的二手车电商平台。

据了解，优信本次IPO每股发行价为9美元，加上同时发行的可转债，共募集资金4亿美元。据招股书显示，此次优信上市募集的资金将主要用于提升交易服务能力，加强技术研发力度，以及一般性支出（不排除未来进行投资及并购），优信二手车将持续打造线上线下一体化二手车交易平台。

优信集团董事长&CEO戴琨表示，“上市对于公司发展来说，既是一个里程碑，同时也是一个新的起点。我们将始终不忘初心，继续履行使命，让消费者拥有好车变得更简单。”

高速增长 优信2017年（GMV）同比2016年增长66.92%

依托于中国二手车市场整体上的高速增长，以及互联网企业的创新能力，优信也表现出强劲的增长态势，这一点在招股书中也得到了充分的体现。

优信集团2017年整体交易总额（GMV）为434亿元人民币，折合67亿美元，同比2016年增长66.92%；营业收入同比增长136.7%达到19.51亿元；毛利同比增长达到313.4%为12.036亿元，毛利率为61.7%。

2018年一季度，优信GMV达116亿元，营业收入增至6.494亿元，毛利润增至4.2716亿元，同比2017年分别大增47.8%、93.2%、119%；2018年一季度成交量也增至165003辆，同比增长61.6%。

艾瑞数据也显示，2017年优信已经占到中国二手车电商整体市场份额的四成以上，高居首位。其中，2C交易量整体市场份额占比从32%提升到41%，2B的交易量整体市场份额占比从40%提升到42%。

中国汽车流通协会统计显示，2017年全国累计交易二手车1240万辆，同比增长19.33%，交易金额为8092.72亿元。而随着中国私人汽车的拥有量不断增长，目前已经超过两亿辆，以及家庭更换汽车周期缩短、消费观念逐渐成熟，预计全国二手车市场还将继续高速增长。按照艾瑞的预测，到2022年，中国二手车交易量将达到2960万辆，相当于年复合增长19%。

持续创新 优信构建全流程一站式购车服务网络

而阻碍中国二手车市场继续高速增长的一大障碍，则是传统的线下二手车市场过于分散、破碎，信息不够透明，公众也缺乏信任感。

成立于2011年的优信，在戴琨的带领下，一直在持续创新，试图打破这一瓶颈。从优信拍到二手车全产业链，先后涉及了二手车B2B和B2C、新车销售、汽车金融、汽车物流、售后服务等多个业务板块，落地跨区域购车、二手车一成购、三天无理由退车等多个创新服务，始终在引领中国二手车电商的发展。

事实上，优信通过聚合线下经销商的资源，使消费者选择空间几何级增长，从而达到了供给和需求的有效匹配。而后通过对二手车交易环节的基础设施持续建设，优信成功地构建了全流程一站式购车服务网络。

目前，优信已经在全国270多个城市，建立了670多家线下服务网点；而合作的100多家物流合作厂商，则可以完成对于超过350个城市的覆盖。未来，随着线下布局进一步深入，优信的整体服务能力也必将得到进一步提升。

优信不仅仅是一家二手车交易平台，更是一家科技公司。目前，优信累计交易量已经超过百万辆，检测车辆更是超过了500万台；依据这些大数据的积累，以及特有的人工智能定价系统，优信提供了前所未有的用户体验。

可以预料，随着优信成功上市，以及对业务服务、技术创新能力的全面提升，这一切才刚刚开始而已。一个全新的二手车电商时代，正在到来。

                                              戴琨在纳斯达克。

【对话戴琨】

期待更多，任务更重，理想更远大

问：此时此刻你的心情是怎么样的，是终于松了一口气，还是反而更紧张的，这两天在美国的前方感觉怎么样？

戴琨：整个创业历程里面每一次认为到了一个关键里程碑的事件都会让自己松一口气，但是每一次的经验最后还是表达，每一回实际上都是把发条上得更紧，因为期待更多，任务更重，理想也变得更远大。

问：前面在和投资人，包括各个机构、承销商接触过程中，感觉怎么样，心情是不能更加放松了，大家对优信上市给予你怎样的寄予？

戴琨：我觉得整个美国和全球这一次路演，首先整个过程还是很顺利的。第二，其实也增加了我们的信心，反观美国发达的二手车市场，以及投资人对这个市场的充分理解，我觉得也更加坚定了我们去相信中国二手车市场在明天一定会更加的完善，更加强大。

问：优信的七年发展，这中间有什么记忆深刻的故事？

戴琨：2011年创立优信，经历了七年的耕耘，我们也经历了产业发展初期的迷茫，最早的时候我记得很清楚，在深圳我们拿着笔记本电脑到交易市场里面，挨家挨户跟所有的二手车商去介绍什么是互联网，这个行业到底对你的生意带来帮助，到今天大家其实也看到了互联网已经深入到整个二手车行业里，所有车商和消费者实际上都在借助各种各样的互联网平台，在自己的交易过程中提供帮助。

现在的市场竞争压力也很大，然后中间对我的创业也经历过多种波折，但是从我自己内心的角度来讲，变革中国二手车交易的决心是没有改变过的，让消费者拥有一台好车的愿景是从来没有动摇过的。现在我们经过七年的发展，已经成为中国最大的二手车电商平台，现在我们在超过270个城市开展业务，在地面有超过670家门店，在全国有上万名员工，从二手车前端的检测，到销售咨询，到物流，到跨全国异地的手续办理，已经给消费者提供了包退保修的售后服务，以及一站式的金融服务，保险购买服务，以及未来的理赔和维修服务，形成一套完整的二手服务的供应链。

现在我们在整个二手车交易过程之中，我相信大家都要想想其实我们驱动市场很多第一次的变化，大家可以想象在13年以前，消费者在中国购买二手车是完全没有保障的，现在经过三四年时间的发展，在中国二手车的保障体系其实已经成为了一个必选项目。

除此之外还让我更多感到激动和骄傲的事情是，我们现在服务网络的下调和延伸，使很多居住在三四线城市，甚至更小城市的消费者，他们可以买到比在一线城市消费者，才更多的选择里面挑选自己想要的车辆，以及用一个更加便宜的价钱，这些都是在过去的时间里通过我们的服务来提升的。

问：二手车市场的发展过程中，优信会扮演什么样的角色？

戴琨：现在来看二手车整体交易结构依然还是有很大的部分是非常传统，本身发展也面临着很多的挑战，那么在转型和增长的同步过程中，我们现在不断的引入全新的模式，像去年在12月份刚刚引入视频验车的模式，现在消费者在线去选购二手车，已经全程可以看视频的方式来完成，以及自己后台的系统把诊断的二手车视频分成上百段，不同部件的短视频，帮助用户更方便去了解这个车辆。

下一步我们会坚持去使用互联网和新技术，来重构整个二手车行业的供应链。优信发展到今天，除了我们自己的坚持、想象力和执行力，还是在于我们一直是希望致力于打通中国二手车跨地交易的供应链的实现，真真正正和实实在在解决整个行业的问题和瓶颈。

当然现在只是开始，从2016年开始，中国二手车正式步入快速发展期，16年完成了1200多万台的交易量，去年二手车复合增长率是19%，这个数字超过美国也只是时间的问题。我们看到整个二手车是一个潜力无限的市场，也是一个竞争激烈的市场，今天在中国二手车在线交易市场里面，我们大概拥有了40%的市场份额。我们希望在未来准确把握市场先机，不断提高我们在二手车的领导力。

问：优信的未来会是什么样的？

戴琨：上市对于我本人和优信来说，这只是一个全新的开始，如果我想把做企业比成一个持续的马拉松的比赛，我相信过去的七年还只是预热的准备，今天我们确实在一个全新的起跑线上，这场比赛关乎于实力，关乎于精神，那么是一种为了履行使命而勇敢前进的一种真诚。

我已经陪伴二手车走过了13年，见证这个行业的起伏跌荡，但是我相信今天我们的初心仍未改变，和每个优信人都一样，我们继续为让消费者拥有好车为使命，专注我们的业务发展，专注科技的提升，专注我们所服务的广大的消费者和群体。

最后，感谢所有人，优信今天才成为可能，我们将不会辜负用户、员工和投资人的厚望，不会辜负自己的社会责任，脚踏实地的做好每一步。在优信整个发展历程里面我们没有终点，只有下一个目的地。

责编：ZB