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2020年底武汉绿色公交比例达70%

2018-02-07 06:45:00 来源:长江商报

长江商报消息 武汉市政府发布今年1号文,要求优先发展城市公共交通

 本报讯 (记者 徐靓丽)武汉市政府官网昨日发布《武汉市人民政府关于优先发展城市公共交通的实施意见武政〔2018〕1号》(下称1号文件),要求优先发展城市公共交通。

1号文件提出发展目标,要求到2020年底,主城区公共交通机动化出行分担率达到60%以上,其中,轨道交通出行量占公共交通出行总量的比例达到60%;全市公交站点500米覆盖率达到90%,其中,主城区公交站点500米覆盖率达到100%;公共汽电车进场率达到90%;绿色公交车辆比例达到70%;公交空调车比例达到100%;公交专用道里程增加100公里。

实行政府购买公共交通服务政策

1号文件提出建立健全公共交通票价管理机制,建立多层次、差别化的票价体系,完善票价听证制度,科学合理设置票价,不断增强公共交通吸引力。进一步落实老年人、残疾人、军人(现役军人、伤残军人、军队离退休干部和退休士官,下同)、伤残警察等特殊群体免费乘车(船),及刷卡和换乘优惠等政策。

实行政府购买公共交通服务政策,对公交企业因承担老年人、残疾人、军人、伤残警察等特殊群体免费乘车(船),及刷卡和换乘优惠等公益性服务而减少的收入,根据服务购买量据实给予补贴。加大资金投入,将城市公共交通的发展纳入公共财政预算体系,完善城市公共交通补偿机制。今后5年,市级财政每年安排1亿元资金专项用于支持主城区公交场站建设;各新城区要结合本辖区范围内公交场站建设需要,制订并落实相应的资金支持计划。

促进公交场站与客运枢纽融合发展

1号文件强化公共交通规划先导和调控管理,规划修编要充分考虑轨道交通站点与常规公交站点、共享单车投放点之间的有效衔接,以及常规公交停车场、保养场、充电站(桩)、首末站、换乘枢纽等用地需求。

在轨道交通方面,到2020年底,轨道交通通车里程达到400公里,形成完善的轨道交通骨干网络。在常规公交方面,公交场站方面,到2020年底,建成公交场站66座,在新建、改建、扩建居民小区及大型商业街区、旅游景点、体育场馆等大型建设项目,严格落实公共交通配套设施建设标准,将公交场站设施与建设项目主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用。提高公交专用车道比例,全面落实单向3车道以上等级道路设置公交专用车道的要求,推动形成科学合理的公交专用车道网络系统。

1号文件同时对共享单车进行了规范,要求按照“交通相宜、方便接驳、规模适度、因地制宜”的原则,在轨道交通站点、常规公交枢纽、大型商业圈(体)等公共场所划设共享单车停放点,合理调控共享单车投放规模,为市民工作、生活及骑行创造良好环境和条件。

责编:ZB

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