(记者林永俊 通讯员 田立平 施攀峰 王璇 郭婕)秉承“让城市安静下来”的城建理念，大武汉将结出一颗耀眼的“果实”。今日，建设方、施工方全方位揭秘东湖绿道的“尖板眼”。
在湖中道楚风园驿站处，记者看到，工人正在铺设步行道。青石板的砖缝间，留出1—2厘米的缝隙，在缝隙中种上细草。
建设方武汉地产集团项目负责人许玉洁介绍，为了让绿道步步见绿，在铺设人行道的青石板时，步道砖缝间留出2厘米的缝隙，以供青草从中自然长出。而要实现这一效果，则需要三局工人“三灌三浇”，即现在底部铺上沙土，再浇水使其自然平整，这道工序反复三遍后，土壤平整，其松紧度更适合青草生长，形成浑然天成的绿径。
在鹅咀的栈道上，所用木料主材大部分为印尼进口的菠萝格。
成本是传统木材3倍，记者现场将其投入水中后便自行下沉。中建三局东湖绿道指挥长王召坤介绍，较之其他木材，印尼菠萝格成本较高，防腐性能好，很是耐用。
王召坤说，为保证工程品质，尽享滨湖诗意景致，东湖绿道在施工及用料方面均力求极致。如整个绿道将近完成沥青铺装，铺2层共12厘米厚，下层8厘米，上层4厘米。选用的是高弹沥青，耐久性、高温稳定性、抗老化性能都得到显著提升，脚感很好。
记者了解到，东湖绿道共栽种了2万多棵树木。为了保护道路两侧现有树木，通过调整设计方案把磨山道原设计6米宽的绿道建设改成了4米宽，还对现有树木捆绑了1.5—1.8米高的麻绳，加缠绿布，减少施工中对树木可能造成的损害。
“海绵城市”理念也融入绿道。记者看到，在楚风园沿线的人行道，全部为小料石铺装，周边缝隙人工种上绿草。据解释，这样遇到雨水会被下层的碎石以及植被渗透。此外，沿湖10公里护坡也改建为“海绵体”、从过去的垂直驳岸，到现在的生态护坡，下方铺垫有渗透的铺装材料，可起到生态过滤保护。
据悉，东湖绿道25个驿站外墙面，基本都是虎皮石。
为了搜寻虎皮石，施工团队最终在黄陂找到。安装时，即使是熟练工，每天也仅能完成不到2平米，且不用泥沙。
在郊野道，记者看到地上安有520个磨盘。
据介绍，这些磨盘大多数从北方农村里面收集来的，体现农家郊野乐趣。此外，在一些临水步道，铺设的是回收废旧铁路的枕木，还有一些步道使用的耐火砖，也是多方搜集实现旧物利用。
郊野道西埂的美景
建设方武汉地产集团项目负责人许玉洁介绍，目前，东湖绿道主体工程已完工，正在进行冲刺阶段，开通前还将进行亮灯仪式。本月下旬，将模拟自行车、电瓶车上道，做承载试压，调试智慧绿道系统，本月28日建成开放。
磨山道的林中小屋，游客可登上12米高的木屋观赏若隐若现的东湖。
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