长江商报消息 交通运输部日前印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》,要求多举措缓解城市交通拥堵,适时研究推进城市交通拥堵收费政策,谨慎采取机动车限购、限行的“两限”政策,避免“两限”政策常态化。提升城市道路的通畅指数应该做加法,“两限”政策是以牺牲公众路权、降低幸福指数为代价的,治标不治本。要避免“两限”政策常态化,不仅需要交通部门出台发展纲要,更需用法治来破解。比如,将“两限”政策的出台、运行效果、时间长度等纳入法治轨道,对其进行效果评估、群众满意度测评等,一旦测评结果符合政策退出条件,就立即对“两限”政策予以废止。(光明日报)
建设特色小镇是去库存良方
虽然楼市库存呈下降趋势,但三四线城市库存积压,一些小城市的房子依然卖不出去。为此,当地政府应积极推进供给侧结构性改革,形成顶层规划式的通盘设计,将某个区域建设纳入到“规划先行、多规合一”的整体框架,还要充分调动市场主体的积极性。对人口流入缓慢甚至是人口净流出的小城市来说,特色小镇、宜居小镇建设将成为化解库存的良方。(经济日报)
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