指标持续升位大武汉经济企稳回暖

长江商报消息 工业增加值增幅、固定资产投资、实际利用外资等在同类城市居全国第二

编 者 按

在中国经济爬坡过坎的现状下，江城武汉的“成绩单”却显得格外靓丽，这一切皆来之不易。

长江商报获悉，今年上半年，武汉市招商引资到位资金总额2629.9亿元，增长三成，总量和增速在副省级城市中均居全国第二位。

目前正值半年经济数据披露期，长江商报记者综合对比多家咨询机构和政府部门公开数据发现，过去一年，武汉新开商业体总数大于过去20年之和。

不仅如此，除商业外，武汉其他产业的吸金能力也令人刮目相看。今年上半年，武汉住宅成交面积位居全国第二；仅去年，武汉实现旅游总收入1900亿元，发展速度竞争力居全国榜首；东本三厂、通用二期等一批投资50亿元以上工业项目实现开工。

为此，长江商报记者分别走访武汉各大商业体、楼盘，采访游客、旅行社，探访汽车产业园区，试图从商业、地产、旅游、汽车四个方面展现“武汉吸金力”。

策划/龙威执行人/张齐琪 罗义 陈妮希

□本报记者 龙威

“今年上半年，武汉经济可用四个字概括：企稳回暖。”7月22日，武汉市统计局公布上半年该市经济社会发展数据，该局新闻发言人应小莉如是说。

上半年，武汉市亿元以上签约项目达50多项，其中包括中兴通讯光谷产业基地、宽带资本、斐讯大数据产业园等50亿元以上的大项目。

6月29日，武汉光谷智能制造产业园。随着最后一块水泥板完成浇筑，TCL华星光电第六代LTPS（低温多晶硅）中小尺寸面板项目主厂房封顶，据悉，这是国内首条第六代LTPS面板生产线。两个月后，华星光电武汉基地主设备将陆续进场，预计明年3月首张面板下线，后年量产。

作为武汉近5年最大单体投资项目，华星光电武汉基地总投资达160亿元。而该项目只是武汉吸金力表现出的一个缩影。武汉市经信委公布的数据显示，由于大型工业项目的带动作用，去年全市规模以上企业完成工业总产值逾1.17万亿，较上年增长12.3%，增速位列全国第三。今年武汉计划签约10个投资50亿元以上的项目，工业总产值达到1.5万亿元。

据了解，华星光电第六代 LTPS面板项目于2014年9月16日正式开工，2015年6月29日主厂房提前封顶。从项目开工，到主厂房封顶，286天完成了40多万平方米厂房及其配套设施建设。

主厂房封顶，也标志着光谷左岭智能制造产业园建设进入高速发展期。

“华星光电投资建设的第六代LTPS生产线达产后，每年生产显示面板或模组约8800万片，不仅可以发挥TCL集团在手机等移动终端的垂直产业链整合优势，同时可进一步提高国内中小尺寸面板供应自给率。”武汉华星光电技术有限公司相关负责人介绍。

据悉，该项目占地1000亩，设计产能为3万片/月。一期投资160亿元新建第六代LTPS（OXIDE）LCD/AMOLED显示面板生产线项目，瞄准市场上高端的LTPSLCD和AMOLED技术的中小尺寸产品显示用屏。

TCL集团品牌管理中心相关负责人介绍，项目实现量产后，每年可生产高端智能手机和移动PC显示面板约8800万片，可实现产值超百亿元。该项目只是湖北固定资产投资里的一部分。今年上半年，武汉市依然表现出强劲的吸金力，亿元以上签约项目达50多项，其中天马6代低温多晶硅、通用二期、比亚迪新能源车等大型项目也陆续开工。

引资加速

武汉市经信委有关负责人介绍，从行业结构上看，上半年电子信息、汽车及零部件、生物医药等产业增长强劲，对武汉市工业拉动效应明显。

随着华星光电武汉工厂主厂房封顶、天马电子二期启建、联想MOTO手机投产，战略性新兴产业产值占武汉工业比重提升至15.3%。

2014年10月，联想完成对摩托罗拉移动的并购，2015年3月22日，摩托罗拉全球研发与质量测试中心落户联想武汉基地，2015年6月，摩托罗拉首台量产机下线，实现摩托罗拉产品在光谷量产。在摩托罗拉全球研发中心落户联想武汉后不足百天，首台量产机在武汉光谷下线，实现了新产品联机调试及生产。

联想集团副总裁、移动业务集团全球供应链负责人沈亚楠，在摩托罗拉产品量产下线仪式上表示，“去年11月，联想在光谷庆祝正式完成对摩托罗拉移动的收购，当时计划是将武汉打造成联想移动全球生产基地。而今，我们做到了。”

沈亚楠曾透露，未来摩托罗拉的研发仍会放在美国，但作为联想最重要的生产基地，手机一定会在武汉生产。

他还表示，收购完成后，联想智能手机年产量将超过1.5亿部，武汉基地规划产能为1亿部，不排除追加新的投资。

湖北省社科院经济研究所所长叶学平认为，武汉的最大变化，是靠要素投入的外延式增长方式悄然改变。常用的经济风向标——用电量失灵了，在GDP上升之际，武汉上半年工业用电量反而下降2.06%。

武汉市经信委分析，江城工业用电有四成来自钢铁产业，因为钢铁、石化、纺织服装等传统产业用电减少，从而拉低了总电量。而电子信息、汽车及零部件、生物医药等产业增长强劲，这三个行业工业用电量上半年增幅分别为18.2%、17.28%、14.65%。

结构优化

春江水暖鸭先知，制造业采购经理人指数（PMI）被认为是经济情况的荣枯线，高于50说明经济在发展。武汉市统计局的数据显示，今年上半年，武汉PMI情况呈现小幅扩张趋势，生产和市场需求均有所回升。在参与调查的67家制造业企业中，6月份产量增加和持平的企业53家，占调查企业的79.1%。订单增加和持平的企业48家，占71.7%。对未来3个月预计，预期生产上升和持平的企业60家，占89.6%。

同时，去年产值过百亿元的15家大企业中，今年上半年产值增长的有11家，5家增幅达到两位数。分行业看，11大工业行业中有10个行业产值正增长，其中6个行业实现两位数增长，分别是汽车、电子信息、食品烟草、日用轻工、生物医药、纺织服装。

今年上半年，武汉市GDP增长8.7%，比全国水平高1.7个百分点。从3月起，工业产值逐月走高，6月增速达11.4%，为今年最高水平。同时，6月武汉市规模以上工业单月总产值突破1000亿元，这也是2015年内第一次重上千亿台阶。

与国内同类城市比较，武汉部分指标还在升位。如规模以上工业增加值增幅、固定资产投资额、实际利用外资等在副省级城市中均居第二位，地方公共财政预算收入上升至第三位。

放眼全国，除了领跑的重庆、天津，京沪穗等地GDP增速都已降至7%左右。在中国经济爬坡过坎的现状下，江城成绩单来之不易。

除了光电信息产业，在汽车产业方面，新投产的通用武汉工厂每月生产过万辆新车，增长效应突出，五六月，东风本田出现恢复性增长，神龙、东风乘用车等企业也表现出色，武汉汽车产销高于全国平均水平。

除了总量，武汉市工业增长质量也有改善。1—5月，企业利润比上年增长12.5%，远高于全国水平，工业效益好于生产。战略新兴产业增幅高出全市平均水平3个多百分点，产业结构有所优化。

逆市上扬

税收领跑

长江商报记者近日从武汉市国税、地税部门获悉，今年上半年，该市国税收入达632.18亿元，同比增长13.61%；地税组织各项收入692亿元，同比增长9.6%，均大幅高于全国税收平均水平。武汉国税收入首次进入副省级城市前五，国税、地税收入总量在中部省会领跑。

该市税务部门分析，税收增长得益于多重因素。一是政策调整，如国家货币政策逐步宽松、消费税率提高；二是房地产等市场变化；三是武汉“万亿倍增计划”的实施，使石化、房地产、金融等重点税源行业和私人购车等消费领域的税收大幅增收，从而在经济下行压力下仍保持中高速增长。

据了解，我国大幅提高卷烟批发环节和成品油消费税，使卷烟、石化企业税收猛增。上半年，江城卷烟批发企业申报消费税同比增长72.46%，而中石化武汉分公司和中韩(武汉)石化公司入库税收增幅也分别达到56.07%和近两倍。

股市回暖、货币政策宽松，也让金融企业税收大幅增长。金融租赁公司、金融消费公司、汉金所等一批新型金融机构开业，金融业活力四射，纳税增幅高达26%。据该市地税局统计，长江证券上半年纳税同比增长258%，工、农、中、建四大银行在汉入库税款增幅均在15%以上。

从房地产行业看，地产销售在各项利好政策推动下，成为武汉上半年经济运行另一亮点——商品房待售面积减少、存销比继续下滑，销售额883亿元，同比增长17.9%，增幅比一季度提高9.4个百分点。从7个主城区均价看，至5月份末江岸、江汉、硚口、武昌四个主城区新房均价首次全部过万元，而汉阳、洪山区均价突破了8000元/平方米，主城区房价上涨趋势明显。

去年至今，国家连续对房地产政策松绑，加上武汉开发商以价换量的策略，上半年该市住宅成交9.2万套，创下历史天量，销售面积仅次于上海，领跑全国。同时，房地产业入库国税同比增长50%。

武汉市统计局相关负责人表示，上半年全市经济在全国及多数城市普遍下行的情况下，保持平稳运行态势不容易。下半年经济下行压力依然大，在工业生产回升、社会消费品零售总额平稳增长等利好因素带动下，经济运行有望积极向好。

上半年产值增长的11家

企业中5家增幅达两位数

联想（武汉）

17.6%

冠捷科技

10.7%

战略性新兴产业产值

占武汉工业比重

（华星光电武汉工厂主厂房封顶、天马电子二期启建、联想MOTO手机等）

15.3%

美的（武汉）

32.1%

武汉邮科院

24.3%

烽火通信

15.9%

面积大幅扩展 武汉商圈靠差异共荣

长江商报消息 3年内商业面积还将新增200万平方米

□本报记者陈妮希 实习生 闫雪 韩雪明

随着近两年武汉商业地产开发的高歌猛进，武汉商业体也呈现迅猛发展之势。据不完全统计，目前武汉市已建成大型商业综合体20个，在建、拟建的大型商业综合体项目达48个，总投资约2252亿元。

目前正值“金九银十”准备期及半年经济数据披露期，相关商业数据陆续出炉。通过综合对比多家咨询机构及政府公开数据，长江商报记者发现，目前武汉人均商业面积已超过“购物之都”香港。

相关数据显示，过去的这一年，武汉新开商业体总数大于过去20年之和；今后3年，新增商业面积以200万平方米计。武汉市商务部门估算，2013—2020年武汉商业面积增长率接近7%。目前，中国经济动力从快速投资驱动转向消费驱动，代表新兴消费能力的城市商业面积成为衡量3—5年内发展潜力的重要指标。

大步拓展

今年下半年，武汉将新开十家商场，有凯德1818、越秀星汇维港、王家湾摩尔城、朗汇星光68、世茂52+、汉口里商业街、永旺梦乐城沌口店、海天欢乐购等。面对诸如此类的商业圈的拓展、布局，武汉市未来商业市场竞争力在逐步加大。

长江商报记者走访了位于武昌武珞路丁字桥公交车站旁，距离中南商圈步行10分钟左右的朗汇星光68，目前该商场还处于最后的店面装修和配置完善的阶段，而和它一样的还有凯德1818等多家商场，它们目前已进入最后的准备时期等待开业。

主管朗汇星光68项目的迅驰时代地产市场总监廖向宇告诉长江商报记者：“项目主打吃喝玩，以‘快时尚’为主题，主要定位于20—35岁的年轻人，着力打造一个年轻人休闲消费的新符号，弥补中南商圈服务白领休闲消费功能的不足，一楼入驻的品牌有麦当劳、仟吉、屈臣氏，给消费者提供一个15分钟消费体验，二、三楼主要是一些知名餐饮品牌。另外，这里也是首次采用智能停车系统，一次性电子设备投入，不仅节省人力成本，同时也为消费者提供便利。”

同样也是位于中心商圈的凯德1818，与朗汇星光68相比起来，就有诸多不同。其地理位置靠近楚河汉街地铁站旁，消费人群主要集中在白领约会以及家庭聚餐，致力于成为武昌地区最精致的购物中心。其相关负责人介绍，餐饮是凯德1818的一大特点，约70余个品牌入驻，新加坡大食代、北京江边城外、一号拉面、吉野家、胡椒厨房、鹿港小镇等，预计餐饮占比超过30%。

此外，还聚集了最全的儿童业态规划，瑞思学科英语等教育机构的入驻，也为周边中高端家庭提供了非常完善的配套教育设施。卢米埃影院也是首次进驻武汉落户凯德1818，先进的音箱和放映技术，也将呈现在武汉的观众面前，给大家带来不一样的观影体验。

从整体上看，这两个新的商圈都处于核心的商业圈，并且周边的配套设施也比较完善，在其定位上充分掌握了周边人群的消费力度，地铁交通的便利也势必会引来巨大的人流量，消费潜力不容小视。

“和郑州、长沙、南昌相比，武汉的优势很明显。”湖北民营经济研究院副院长吴长安告诉记者，一方面武汉市的交通区位优势是其他地方没法代替的，另一方面武汉经过几年的大接触，投资高，现在来看有很多大项目开始见成效了。再加上国家对于长江经济带的开发实施的‘一带一路’，这对于推动武汉的发展效果明显，武汉市占有先机。”

就近开发

从各个数据分析表明，武汉市的商业地产体量仍然处于上升状态，未来的近两年内，商业体的发展是日益扩宽的。

近些年国内有不少城市的人均商业面积赶超香港，比例甚至可达4倍之多。曾有媒体在综合对比多家咨询机构及政府公开数据后，发现目前武汉人均商业面积已超过“购物之都”香港，比例为2.61：1.52。

香港因其可开发的市场面积固定，新建的物业较少，可规划面积相对集中，因此和内地不少城市相比，人均商业面积占比较少。但作为“购物天堂”而言，丝毫不会影响香港稳中向好的消费态势，尤其是珠宝、奢侈品等女性需求商品。

然而，单纯依靠人均商业面积来看消费是不科学的。在地域性的经济增长中，人均商业面积的发展情况部分反映了这个区域的居民消费、吸纳能力，从品牌、品质及服务质量、零售环境来讲，武汉市的发展还是任重而道远。

对于广大的消费者和居民而言，“就近与便利”是消费人群首选的条件，商业地产在武汉的布局中显然也是依靠“双轨交通”的便捷之处。

消费者的行为习惯造就了商家投资、布局的战略导向。近几年，随着武汉市地铁线路的逐步修建、完善和开通，带动了不少商业体“就近开发”，招商引资。

地铁作为城市交通的大动脉，尤其是针对中部地区而言，庞大的人口流动量是武汉坐拥的资本，地铁沿线的逐步开通带动周边区域的商业体发展、升值是显而易见的。作为商业综合体来讲，往往哪里的消费人群最密集哪里就是开发的好地方。在交通枢纽处，既临近火车站又位于地铁口的黄金商铺显然是集聚商业地产大佬必食的“盘中餐”。

家住汉口常青万科城的邓嘉敏告诉长江商报记者，“平时去得比较多的商场是附近的永旺，无论是地铁还是公交都比较便利，离我们小区也很近，自从永旺开业以后基本上就很少去很远的地方购物、逛街了。”

商业地产大佬们正是看到了这一点，才将永旺进驻在离居民区近、靠近地铁和公交沿线的地方，得天独厚的地理优势和交通优势使得它周边的生态住宅氛围也慢慢成形。

特色各异

长江商报记者在走访过程中发现，世界城光谷步行街打造的西班牙、德国、意大利等风情街所带来的异域风情和欧式的建筑风格成为了更多年轻消费者们追捧、拍照的地方，这一片区似乎成了消费者的聚集地。

世界城光谷步行街有关负责人告诉长江商报记者，“世界城光谷这一块建筑风格的独特性就造就了它的发展，这也成为了其他商圈所无法替代的要素之一，相比其他百货的封闭式大楼，世界城光谷步行街的开放式、街区式建筑，把世界风情带到武汉的同时也让消费者能够充分享受生态型购物，让人们尽情地在消费过程中体验到阳光、喷泉、景观等风景的美，这样的生态化、人性化购物是世界城光谷在发展中的一个定位。”

在商业体的建筑构造上，针对不同的细化客群的特征，结合建筑理念打造独特商业体是非常值得借鉴和推崇的发展模式。“我们能够在不同的建筑区域和商业体针对不同的消费客群打造购物环境，每一块的消费主体都是不一样的，这就让周边方圆3公里内的消费者们都能够在这里找到适合的一站式体验服务，虽然往后的发展来说，商业体已呈井喷状态，竞争越来越激烈，但是这光谷这一块我们仍然是具备优势的。”该负责人说。

商场特色发展各显神通，那么品牌又该如何屹立不倒呢？

记者走访了多家商业体的专柜了解到，对于专柜品牌类的店面而言，无论是哪里的商业体，不论地理位置还是交通环境，商业圈的拓展、变化对其造成的冲击相对而言是很小的。

Nitory尼达利家具武汉一店店长闫凯告诉长江商报记者，“尼达利作为日本的家具品牌，进驻中国市场以后，武汉群星城的这一家属于中国第一家店，从去年10月份开业后到现在，这一年的销售情况明显在稳步上升，品牌的知名度也越来越高。作为一家日本直营店，并且是以价钱、品质来推广产品，时间一久，大家就越来越信赖，愿意购买。”对于今年下半年将新开的十家商场，闫凯也表示，“我们不怕，影响虽然有，但是对我们的销售造不成大的波动。”

记者随后走访了多家专柜，得到的回复均是如此。当记者问及卡西欧手表店、欧时力服装店的专柜销售情况时，销售员均表示销售额保持增长态势，平时也会针对节庆日不定时推出促销活动，来往购买的人数相对稳定。

值得思考的是，如今武汉商业综合体遍地生根，过多的大型商业体的存在并非一定是消费者需要的，这也使得商业体同质化现象比较普遍，打造品牌优势、提升服务质量成为了消费者们希望看到的改变。

“武汉市的人均商业面积虽然超过香港，但是真正在消费发展上与香港比较，还是存在很大的差距。”吴长安认为，目前整个商业的发展环境有点变冷，原因是由于原材料、劳动力和房租等涨价太厉害，严重影响这个行业的发展，尤其是小微企业。真正能够获利的企业不多，多数经营都很困难，像武商这样的大商业体（包括酒店）虽然也在经营，但是获利相对于过去来说，那是差得多了，差距在平均利益普遍下滑，如果它不跟互联网联系起来发展，那它的发展会受更大影响。

“特别是像现在的服务行业，如卖衣服的、卖鞋子的，包括餐饮业，说句实话，日子不好过，但是这个不好过会持续多长时间这也不好说。”吴长安称，国家现在的宏观经济还比较稳定，它主要还是依靠两个方面拉动增长：一是靠投资，二是靠新业态下的新模式，如互联网等新的发展模式。至于像民营企业、小微企业，它本身的创新能力就太低了，竞争又很激烈，而且很多企业也没有自主品牌都是依附在别人身上，利润现在非常薄，日子有些难过。

opinion

和郑州、长沙、南昌相比，武汉的优势很明显的。一方面武汉市的交通区位优势是其他地方没法代替的，另一方面武汉经过几年的大接触，投资高，现在来看有很多大项目开始见成效了。再加上国家对于长江经济带开发的战略实施“一带一路”，这对于推动武汉的发展效果明显，武汉市占有先机。——湖北民营经济研究院副院长吴长安

永旺梦乐城武汉金银潭店卖场入口处，该店是日本最大的零售企业永旺集团在武汉开发的首个项目。东方IC图

销量领跑全国武汉楼市引房企逐鹿

长江商报消息 成交量有望连续6年全国前三，国内前15强开发商均已布局

□本报记者 陈妮希 实习生 赵家旺 闫雪 韩雪明

毫无疑问，武汉已成为全国楼市最热之地。

2015年上半年，武汉住宅成交9.2万套，面积922万平米，分别较2014年同期增长22.6%和25.2%，创出历史同期新高，仅次于上海，位居全国第二位。而此前，武汉住宅成交面积连续5年稳居全国前三，其中2014年更是首次跃升至全国第一。武汉房地产成交水平连续六年保持全国前三指日可待。

每天早上起床，张女士都习惯性地在手机上翻翻武汉楼市的最新推介行情。和所有从外地来武汉工作的青年一样，张女士也渴望着在武汉购买一处房产，让自己在这个城市有个家。

“现在的购房政策比以前好多了，我的好多朋友也在今年相继买了自己的房子。” 张女士告诉长江商报记者，自己观察楼市已经有一段时间了，很多小区的房子都是推出没过多长时间，好的楼层就被选购光了。

以东湖高新关山大道与雄楚大道交会处的保利·茉莉公馆为例，自2013年11月开盘以来，共分两期，建有9栋楼盘，共计2000套住房，70平方米左右的房子占到半数以上。目前保利·茉莉公馆销售状况良好，本月15日继续推出新户型销售。记者走访了武汉保利·茉莉公馆的售楼处，一进大厅就看到咨询人士络绎不绝。销售人员对长江商报记者说：武汉拥有庞大的消费市场，特别是高校云集，房子是刚需，一些地段好、交通便捷的，像是紧靠光谷地区的楼盘，每次推出都会迅速销售一空。”

随后，记者又走访了万科锦程等武汉市多家知名新开盘的楼盘发现，近年来武汉楼市销售火爆，部分新开楼盘自开售日起，不足满月就已将大半房屋售空。

“我们这里的房子供不应求，每次推出新房子，短短几天就抢购一空。”万科锦程销售部的负责人向长江商报记者介绍说，“我们周一到周五每天接待咨询人数为10到15户，周末咨询人数为30到40户。楼盘自2014年6月27日首次开盘到现今，每栋楼盘35层，至今已经销售4.5栋楼盘，特别是在最近的两个半月，万科锦程就销售了两栋楼盘。”

销售火爆

为了分享武汉的城建红利，外来资本仍在积极抢驻武汉，这也成为武汉楼市不断向上的力量。近日，记者走访武汉房地产企业时了解到，全国排名前15位的房地产开发商，都在武汉有各自的战略部署，其中以保利（武汉）房地产开发有限公司、武汉市万科房地产有限公司、金地集团武汉房地产开发有限公司为代表。日益繁荣的武汉房地产市场，必然会引起企业间的商业比拼，群雄逐鹿。

今年6月30日，武汉土地拍卖收获61.5亿元，并创出13388元/平方米的单价地王纪录，7月28日，新世界14.75亿元拿下二七滨江商务地块，要兴建600米以上的超高层建筑。

除了在汉投资的百强企业外，来自珠三角、长三角、环渤海的中小房企也在不断登陆武汉，如朗诗、旭辉、上海农工商、越秀、珠海华发、北辰、当代置业等，基于对武汉市场的长期看好，他们都在不断加大投资力度，这些企业为武汉房地产市场的繁荣注入了更多的资金流。

中国房地产TOP10研究组发现，2014年，前50强企业来自一二线城市的销售额占比高达91.5%，其中二线城市占比54.1%。2014年武汉住宅成交1790万平方米，跃居全国第一位，连续第三年创出新高。

从武汉房企市场占有率榜单来看，十强中有7家均为百强企业，市场占有率已由2011年的29.8%，提高到目前的40%左右。据统计武汉房企20强2014年度开发投资总计为462亿元，约占全行业投资总额的20%。其中保利连续三年称冠，万科、福星惠誉、地产集团等都是百强榜单常客。由此推算，武汉也势必成为国内外龙头房企的兵家必争之地。

“目前，武汉地区有60%-70%的房地产项目是由外地入驻的房地产企业开发，追溯到二十年前武汉房地产刚刚起步时，与其他副省级城市相比，武汉房价偏低，加之优越的地理位置，房产升值空间较大，所以在最初几年就吸引了全国多个大型房地产企业的入驻，抢夺武汉房地产市场的利润。”湖北省房地产经济学会会长、湖北省社科院经济研究所所长叶学平向长江商报记者介绍。

据统计，上半年武汉市场占有率十强份额达28%。万科暂以1个百分点的优势拔得头筹，预计全年销冠之争将非常激烈。十强中本土房企仅占三席，联投得益于合作项目热销，延续黑马姿态；福星惠誉、武汉地产集团则继续捍卫着本土企业的最后阵地。

寸土必争

多元布局

从房地产的体量上来看,数据显示,上半年武汉住宅成交9.2万套，面积922万平方米，分别较2014年同期增长22.6%和25.2%，创出历史同期新高，仅次于上海，位居全国第二位，领跑全国楼市。此前，武汉住宅成交面积连续5年稳居全国前三，2014年更是首次跃升至全国第一。

针对武汉市房地产市场的繁荣局面，叶所长分析了三个方面的原因:首先是国家经济发展战略的转型，由以前的重点发展沿海城市，到扩大内需拉动内陆经济的发展，武汉作为内陆城市的代表，在政策的辅助下，武汉经济发展速度快于一线城市，已经提前进入万亿俱乐部，经济的繁荣发展促进了房地产市场的繁荣。

其次，武汉市政府在招商引资方面做出了很大的努力，例如在行政审批、问责制度、各项服务上都为开发商企业提供了很多便利。最后他认为，武汉九省通衢，特别是武汉高铁经济的飞速发展，形成了高铁经济圈，成为物流、人流、资金流的汇聚之地；在高铁枢纽、长江经济带、地铁战略等多重因素推动下，2014年武汉GDP已经突破万亿大关，伴随着每年通车一条地铁的“武汉速度”，越来越多的全国性百强企业寻求进入武汉。

从2009年起，武汉每年投入上千亿实施“城建攻坚”，推动城市价值提升，目前城中村改造接近尾声，旧城改造拉开序幕，特别是汉口、武昌核心地段，外来房企看好其成为今后的土地市场热点；此外，武汉的城建利好仍在推向新高度，目前9条地铁在建，明年要达到同时开工14条，对房地产市场的刺激不言而喻。

房地产企在赚取武汉房地产市场的利润时，还积极探索多元化发展之路。武汉地产集团在武汉城建攻关中，接了数十项市政基础设施，完成了近万套保障性住房的建设与交付，同时在汉口城市广场实现商业突破；百步亭坚定“社区地产”道路，推出养老地产，打造了全国文明社区，并要将百步亭发展模式推广到全国。

无独有偶，奥山置业开发了“悦兮·半岛国际温泉度假村”、奥山世纪城、“恩施旅游接待中心”等商业与旅游地产，并准备投资60亿元兴建宜昌点军文化旅游城；纽宾凯集团21年来投资运营了近300万平方米的房地产及商业，20多家中高档连锁酒店等，汉City武汉中央都会区去年底面市就成区域销冠。

毫无疑问，房地产企业在繁荣武汉房地产市场、促进武汉房地产业的发展、推进旧城、棚户区改造、改善城市环境面貌、改善人民群众的居住条件、促进产业的健康发展等方面都做出了突出贡献。

“就税收一项，2014年度武汉房企20强中上交国家税收过亿元的就有18家，其中10亿元以上的企业有2家，较上年度大幅增加。同时，20强企业在企业诚信、规范经营、开发观念提升、产品品质提升方面也起到了良好的示范和排头兵作用。”叶学平说道。

持续回暖

“按照武汉目前的GDP水平，武汉房价相比中部其他省会城市并不算高，说明城市配套等待完善，其后房价必涨，”原华远地产董事长、中国房地产业协会副会长任志强来武汉参加2015年“首届长江经济发展与环境保护论坛”活动时指出。

今年以来，武汉楼市延续了去年9月以后的旺盛势头，除2月春节影响外，其余5个月份，单月成交全部创出新纪录。“金三银四红五月”实至名归，武汉6月住宅成交再次达到1.78万套，成为上半年来的最高月份，较去年同期的1.35万套上涨31.8%。7月，武汉新建商品住宅成交1.7万套，较去年同期增长28%，成交量再次创出历史同期新高；主城区楼盘成交均价9177.78元/平方米，同比增长3.1%。武汉楼市呈现出“量升价稳”的现象。

然而，全市总量再创新高，但三城三镇、区域分化格局非常明显。2015上半年，洪山区以1.16万套住宅成交居首，汉阳区、东湖高新、黄陂区、江岸区分居其后，汉南区以不足千套的成交量排名最后。

为此，叶学平分析，从最近的数据来看，在当前及未来几年，武汉最吸金地产会集中在光谷片区、汉阳片区、白沙洲片区，因为大量房地产企业都争相竞购这里的地产，已逐渐成为房地产资金汇聚之处。

2015年7月，全国百城价格指数统计，武汉住宅样本平均价格8400元/平方米，较上月上涨1.69%，同比上涨2.26%，与今年1月7761元/平方米的价格相比，涨幅为8.2%。

从区域均价看，东湖风景区、武昌区、江汉区位居前三，其中东湖风景区在售项目仅有华侨城纯水岸东湖，武昌、江汉区均价都在11500元/平方米左右，汉南依旧以4000元/平方米的均价垫底。

此外，随着库存压力将进一步减轻，房价将延续上涨趋势；进而刺激房地产企业，加大投资量，最终繁荣武汉房地产市场。

据中科院华中分院的报告显示：从2014年下半年开始的救市仍在持续，特别是限购解除、央行年内第四次降息降准、二套房首付降低、公积金政策放松以及房地产去库存压力下的跑量策略等是长期利好，将进一步降低购房成本、推动需求平稳释放、助力市场加速回暖。

在稳楼市政策积极推进、市场持续回暖的情况下，楼市消费信心稳步提升。预计武汉市场成交将延续回暖态势，供求状况不断改善，房价将整体回升。

湖北武汉保利城营销中心2013年启用后，被众多市民追捧。东方IC 图

商品住宅

商品房

2010年

2011年

2012年

2013年

2014年

141058

130963

206861

113079

108192

194227

163508

134953

159514

159514

（单位：万套）

花为媒聚人气武汉旅游业四季放歌

长江商报消息 旅游发展速度竞争力居全国榜首，将再投1.5亿升级赏花线路

□本报记者 罗义

花为媒，江城武汉优势资源吸引世界目光。

提起“赏花游”，三四年前鲜有外地游客能联想起武汉。但在武广高铁开通后，东湖梅花节的人气爆棚，特别是紧随而来的武汉樱花节，更是出人意料地引来数以10万计的游客。

2013年首次亮出“五朵金花”名片，连续保持这一强劲的发展势头，更是使得武汉跃居赏花游主线城市。然而，在武汉所拥有优势旅游资源中，赏花仅是其中之一。仅去年，武汉年接待游客量就超过1.9亿人次，实现旅游总收入1900亿元，发展速度竞争力居全国榜首。

成功之道

“东湖不再仅仅是武汉人的私家花园，外地游客中以广东游客居多，售票处、园内到处都能听到讲粤语的游客。”东湖樱花园工作人员夏雨告诉长江商报记者，在高铁游客的带动下，武汉首次尝到了赏花经济带来的甜头，“受益的不仅仅是赏花景区，对交通、住宿以及周边的景区都带来了连锁效应”。

据武汉市旅游局不完全统计，武汉规模种植在百亩以上的花卉品种达20余个，总种植面积已超过30万亩。其中，梅花、樱花、杜鹃花、牡丹、荷花等“五朵金花”的规模和影响已得到市场和游客的广泛认同。

全国游客纷至沓来，面对一波接一波的赏花热潮，2013年，在中国高铁旅游媒体联盟成立大会上，武汉首次对外亮出“花城”名片并进行主题推介，向高铁沿线游客发出了“来武汉赏花”的邀请。除了参展景区、旅行社推出了一系列门票折扣或优惠政策外，武汉还推出了“赏花绿卡”，针对备受游客关注的樱花，武汉还推出了“逛汉街、游东湖、坐游船、赏樱花”的水上赏樱新线路。

据了解，近三年到武汉赏花的游客每年以约30%的速度递增，仅去年就吸引游客2320万人次，其中30%来自外地和他国。今年武汉市将持续打造“新花城”，再投1.5亿元用于升级和改造赏花线路。力争早日实现年接待游客达3000万人次，赏花游综合收入达到200亿元“赏花”游格局。

经过多年培育，武汉赏花游在国内外已具备较强的品牌效应。在旅游学家马学忠看来，除了政府积极规划引导、整合资源，不断完善赏花景区周边的配套设施外，还与不少景区自身肯投入，舍得花心思有关。比如东湖景区，除了荷花、梅花、樱花等主要品种外，正在打造“月月有花赏、季季都有节”的品牌，还将赏花与游船、非遗等旅游项目相结合，提升赏花游的文化内涵。

赏花游品牌是湖北旅游资源中的一匹黑马，所带来的经济效益确实令人意外，其连锁效应也在持续蔓延。据湖北省旅游局相关人士预计，今年赏花游带动的收入更有望超过千亿元。

2013年3月，湖北以赏花观叶为主题的“快乐乡村游”启动，其火热程度出人意料。当年推出的33个以赏花观叶等为主题的赏花点，接待游客9400万人次，实现旅游收入超过400亿元。赏花游启动仅一年时间，创造的旅游收入已占据全省旅游总收入的八分之一。

而去年，湖北再次端出规模以上赏花观景点111个，让八方游客更加深入地体会到乡村旅游的乐趣，为乡村旅游吸金800多亿元。

湖北在赏花景点数量上全国排名靠前，热度也一直居高不下。携程旅游提供的五月赏花游数据就显示，全国赏花景区中，湖北位列第二。该人士认为，赏花游热度居高不下，不仅在于该产品价格适中，还在于适应人群广，特别适合周边游定位。

谈及湖北赏花景点的竞争优势，湖北旅游协会一位负责人认为，筹备、开发时间过短，配套不完善是赏花景点普遍面临的现状，不少景点还停留在仅有一片原生态花海的层面，餐饮、服务等配套亟待完善。从去年开始，主管部门已开始对赏花游资源进行全面规划，并引导赏花景点由单一赏花向复合型旅游转型。

业内人士也认为，赏花游不应仅仅局限在单一的赏花上，政府可以通过引导，以点带面，以赏花为主题，根据当地特色融合相关旅游项目，通过与周边地区旅游线路产品的整合，形成新的旅游线路。

品牌黑马

四城结盟

“五朵金花”，只是武汉旅游所亮出的名片之一。武汉拥有的一大批顶级文化旅游资源，必将成为世界性的旅游目的地，吸引更多世界目光。

历来中部六省旅游界通过客源互送、产品共建等方式促成中部旅游一体化发展，取得了较好的经验成效。今年五月在武汉举办的长江旅游博览会上，长江旅游推广联盟成立，正式启动了长江旅游三年推广计划。武汉、长沙、合肥、南昌推出长江中游城市群旅游年卡，涵盖四个城市40多家优质景区，是长江旅游推广联盟共建旅游产品的有益探索。

去年，为提升旅游品牌整体竞争力，武汉出台了一系列措施。为惠及百姓、服务市民，武汉市旅游局确定每年5月19日“中国旅游日”为武汉新城区旅游景点免费开放日，木兰山、木兰天池、农耕年华、锦里沟、清凉寨等11家新城区景区作为首批设立免费开放日的景区，为10余万市民提供免费服务。

黄陂木兰文化生态旅游区获批国家5A级景区，武汉5A级景区和全国百强社数量均居副省级城市第一。此外，按5A标准打造的江汉朝宗文化旅游景区建设也正式启动。加之汉秀剧场和万达电影乐园的推出，武汉再现旅游新地标。

在针对境外游客宣传上，今年武汉市旅游局还在法国巴黎启动了旅游环法自驾宣传活动，6月武汉旅游首个海外推广中心——武汉旅游（巴黎）推广中心也正式揭牌，这标志着武汉旅游在法国乃至欧洲地区的宣传推广已经延伸至客源地，开辟了新的国际客源推广渠道，是武汉旅游在实施国际化战略中迈出的重要一步。该中心成立后将承担武汉旅游在法国及欧洲地区的形象宣传、旅游信息发布以及业界交流等工作。

此外，武汉天河机场口岸已正式实施“外国人72小时过境免签”政策，俄罗斯、美国、英国、法国、德国等51个国家的外国人，持有72小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程机票，在武汉行政区域内停留72小时将不用申请签证。武汉是中部六省目前唯一被批准实施该政策的城市。武汉市旅游局相关负责人表示，今年9月，世界园林博览会将召开，时间超半年，境外客人占相当比例。目前武汉已开通30余条国际航线，过境免签政策将进一步增强武汉旅游资源的国际品牌效应。

去年武汉年接待游客量超过1.9亿人次，实现旅游总收入1900亿元，同比分别增长10.57%和12.42%，其中境外游客170万次，同比增长5.35%。而今年，这一数据还将继续保持强劲增长。根据中国旅游研究院武汉分院于2014年12月13日发布的《2014中国旅游业发展报告》，武汉综合旅游竞争力全国排名第五，已进入副省级旅游城市第一梯队；武汉旅游的发展速度竞争力则居全国榜首。

2014年武汉年接待游客量

超过1.9亿人次同比增长10.57%

其中境外游客

170万人次同比增长5.35%

实现旅游总收入

1900亿元

同比增长12.42%

今年武汉樱花盛开的首个双休日吸引了数万游客。

本报记者 孙辰 摄

车企加速投产中国车都为创客搭台

长江商报消息 预计年内新增2000台新能源出租车，2017年汽车产能将超300万辆

□本报记者 张齐琪 陈妮希

“武汉市对新能源汽车的普及发展政策是‘最给力’的。”比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）总裁王传福认为，除了免收城市道路桥梁隧道车辆通行费外，武汉市内行驶不限行等政策都非常有利于新能源汽车的推广。

今年4月15日，武汉市临空经济区的核心区域，由比亚迪投资的武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地举行了开工奠基仪式。该工程共投资50亿元，将分三期建设，建成后纯电动客车年产能将达3000台，总产值预计将达到100亿元。

事实上，早在去年3月，位于武汉市经济技术开发区的东风本田第三工厂便已进入平整项目阶段，规划年产能为24万辆。同时，今年年初上汽通用武汉工厂正式投产，工厂的发动机配套项目也已在紧锣密鼓的建设中。近日，上汽通用还计划再增资48.3亿元实施“配套发动机三期项目”，届时每年可新增75万台发动机。这一点也正说明了武汉市汽车产业的发展极具潜力，能够吸引汽车产业投资扩建、实施新项目。

绿色交通

近年来，武汉一直在加大对新能源汽车的发展力度。今年6月，武汉市出台《关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》，从价格补贴、免限行、免收路桥费等方面进一步加大支持力度。

而且还将继续落实政府公务、公交等公共服务部门更新或新增采购新能源车政策。预计今年内，武汉市将计划新增2000台以上新能源出租车、100辆以上新能源环卫车，并将规划开设新能源公交车专线的线路。对新能源车的扶植政策的下达，也使得未来武汉汽车业的发展又添发展新导向，能够推动新能源车的深入发展。

据了解，武汉比亚迪整个新能源客车、专用车生产基地将会分三期建设，一期建设新能源客车组装生产线，涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装等工艺，年设计产能2000台；二期建设新能源专用车生产线，增加物流车、渣土车、混凝土运输搅拌车等车型，并进一步扩充新能源客车产能；三期将再扩充新能源专用车四大工艺生产线产能。预计今年11月项目的一期新能源客车将会下线。

武汉市国税局车购税分局统计数据显示，在新能源汽车方面，今年上半年，武汉新增790台新能源车，车辆总价格8114.05万元，免征车辆购置税731.58万元。其中，6月份，新增324台新能源车，车辆价格总价4125.7万元，免税365.68万元。6月份新能源车辆台数占上半年新能源车总台数的41%。

消费战场

来自中国汽车工业协会的统计数据显示：今年1—5月，全国汽车销量为1004.62万辆，同比增长仅为2.1%。其中，5月份全国车市更是出现了罕见的产销同比双双下降，5月产销分别完成196.42万辆和190.38万辆。

在一线大城市汽车限购因素影响下，今年中国车市增速大幅放缓，三四线城市和中西部地区逐渐成为我国汽车消费的新战场。在中国车市疲软之际，武汉车市却逆势上扬。武汉市国税局车购税分局统计数据显示：2015年上半年，武汉市共办理车辆车购税纳税申报193441辆，比去年同期增长24.60%。其中，6月份办理车辆车购税纳税申报34208辆，比去年同期增长13.25%。

今年初，上汽通用武汉分公司整车一期项目投产，该公司相关负责人向长江商报记者介绍，上汽通用武汉分公司整车一期项目总投资70亿人民币，规划产能为两班24万辆，可生产中小型车及SUV等产品，建设内容主要包括冲压、车身、油漆、总装四大车间及车体分配中心、公用动力中心、售后配件配送中心、高速试车跑道、整车发运中心、行政楼等配套设施。项目于2012年9月28日开工建设，2015年1月28日正式投产。

整车二期项目总投资75亿人民币，规划年产能为两班24万辆，可生产中小型传统和新能源轿车及SUV等产品。项目计划于2017年上半年正式投产。在整车项目建设同时，将陆续建设实施六个发动机项目，项目总投资约101亿人民币，于2014年到2018年相继投产（其中第一个发动机车间已于2014年7月正式投产），将形成年产168万台发动机的生产能力。此外，占地约2.8平方公里的零部件供应商和物流配套园区也与上汽通用汽车武汉分公司统一规划、同步设计、同步建设，同步投产。

通用汽车中国公司总裁钱惠康透露，未来将大力开发中西部地区，武汉工厂将在其中有重要的战略意义。

长江商报记者了解到，中国四大汽车集团之一的东风汽车十多年前便在武汉市设立总部。目前，东风、标致、雪铁龙、本田、雷诺、通用、大众等多家国际汽车巨头也相继落子江城，全球十大汽车制造商有四家在武汉投资合作，武汉已成为中国拥有整车品牌最多的城市。加上随之而来的成千上万家汽车零部件配套企业，以及一批在汽车领域科研室雄厚的高校和科研机构，共同形成了比较完整的汽车产业链。同时，武汉的汽车产能也将在2017年超过300万辆大关。

车都畅想

武汉经济技术开发区因车而建，因车而兴。23年前，中法合资神龙公司30万辆轿车项目就在这片土地上起步，到如今“中国车都”车流滚滚，法系、日系、华系等国内外汽车巨头在此排兵布阵。武汉经济技术开发区仍是一马当先，成为武汉建设国家中心城市的引擎。

目前，武汉开发区已有三大车系、五大品牌、九个整车厂、20 余款车型、200余家汽车零部件企业。武汉经济技术开发区已成为国内汽车产业最为密集的区域之一，拥有除了轮胎以外的全系汽车零部件产业链。2013年，算上在建项目，武汉开发区整车产能跃升到231万辆。2014年，武汉经济技术开发区汽车产销过100万辆。

到2020年，武汉经济技术开发区整车生产有望实现262万辆。与此同时，汽车产业上游的零部件、技术研发不断优化。在下游，汽车养护、汽车金融、汽车文化等步步跟进。

未来，一座升级版的“武汉·中国车都”将在武汉西南崛起，为武汉市实现万亿倍增提供强劲动力。湖北省汽车流通协会秘书长 武汉汽车消费仲裁中心主任杨克武告诉记者：“武汉市政府有工业倍增计划，而倍增就是要投入、要产出、要拉动GDP。应该说制造是母体，有了商品才有流通，而汽车就是商品。我们常说的车都就是武汉经济技术开发区，这里的车占有市场份额比例巨大。而它的效益除了体现在配件上，还体现在商业流通、销售维修、服务等环节上，在卖车这个部分，中国车都对于武汉经济的拉动是非常大的。”

今年上半年，在武汉经济技术开发区举行的东风本田汽车零部件工业园开园和海尔（武汉）创新配套产业园项目签约仪式上，共有8个工业制造项目集中签约、开工，近百亿工业项目集中入驻武汉“中国车都”。

集中了众多汽车品牌的“中国车都”武汉经济技术开发区，加上2014年汽车及零部件产业产值首次突破2000亿元大关，都有望助力武汉成为中国最大的汽车城。

创客平台

为推动开发区产业转型升级，促进智能制造创新发展，武汉经济技术开发区结合区域产业特点，积极打造全国首个以需求为导向、以智能制造为主题的创客园区，为大学生、青年教师、企业技术人员、科研人员及创业青年等有创造想法的人提供将创意变为现实的全要素服务体系。

汽车行业的发展需要利用产业优势来引导创新创业。近日，武汉经济技术开发区在汤湖公园附近设立需求导向型创客园区。该园区相关负责人向长江商报记者介绍，创客园区依托现有的经开投资有限公司3MA园区，该园区占地57亩，总建筑面积75600平方米。

据了解，创客园区由创客空间、创客工厂、创客公寓、创客餐厅、创客休闲场所等硬件设施组成，为创客提供开放性操作平台、机加工设备、技术指导、成果转化、产业对接、项目孵化、资金众筹、产权交易等专业服务及住宿、配餐、娱乐等生活服务。同时广泛开展创客活动，扩大创客规模，培育创客文化，形成创新氛围，为开发区“智造”转型提供动力。

该园区由线上、线下两部分组成。线上园区是指“任务众包”平台，园区管理方将企业新产品研发需求上网发布，创客团队领取任务进行研发试制创业。线下园区是指办公场所和创业工厂。目前，创客园区办公区“创客空间”开始装修，用于试制小样的数万平方米“创业工厂”已经选址。

武汉经济技术开发区管委会经济及信息化局副局长张于威向记者介绍：“我们想建立一个以需求为导向的创客空间。所谓以需求为导向，并不是仅仅只有创客那一块，创客我们可以说是卖方，把他的创意和想法作为资源来卖，我们开发区的优势则是产业，由于产业优势，在买卖双方之间搭建一个创新平台。目前来说，我们的买方市场所趋目标暂时针对我们开发区中相关具有这些方面需求的企业，当然我们今后会一步步扩展，因为我们有线上品牌，所以说不会仅限于地域上的限制，只是搭建了一个平台，然后我们的创客方的目标可能就是学生、教师、企业的研发人员，以及有些研发机构的研发人员等，他们可以利用业余时间实现一些在工作中不能实现的想法和需求，这样能给他们一个创新思想创新能力的空间，也提高了开发区创新创业的能力，未来目标将通过搭建此园区，培育孵我们的智能制造这样的一个产业链条。”

这个平台搭建起来以后，就会有更多相关需求，对汽车的设计来说也非常有用。

张于威告诉记者：“之前我们调研了许多停车场，包括东风公司的需求，很多企业是很愿意做这些事情的。比如，我们开发区有一个3D打印的公司，通过和东风的一些设计公司合作承接了他们合同，来快速建立一些设计的模型进行试验。以往来说做这种设计周期非常长，但是他们接手以后，可能在几天之后就能弄出来，对双方来说都很有利。”

上海通用武汉分公司一期项目油漆车间。受访者供图

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