长江商报消息 本报讯(记者 邹平)受新股申购、经济增速放缓冲击,昨日两市大幅下挫,沪指盘中跌破2300点,收盘收出阴线。创业板指跌1.78%,失守1500点。
高铁板块逆势飘红
盘面来看,两市呈现普跌格局,多晶硅、黄金、碳纤维、页岩气等板块跌幅居前,次新股、军工、高铁板块相对抗跌。
昨日早盘低开后在银行股的带动下小幅上冲翻红,随后股指便呈现震荡下跌走势,午后上证综指一度跌破2300点,但尾盘有所企稳,2300点失而复得。
高铁板块逆势飘红,中国南车、中国北车延续此前强势。
消息面上,汇丰银行公布的数据显示,中国10月汇丰制造业PMI初值为50.4%,略高于预期的50.2%,且为三个月新高,而9月终值为50.2%。其中,中国10月汇丰制造业PMI产出分项指数初值降至50.7%,创五个月低点。
短线震荡调整概率大
广州万隆认为,无论是前期的险资撤退、公募基金仓位降低还是近期的ETF大幅度“失血”,都共同反映了当前部分主力对短线行情具有较大分歧的事实。尤其是股指处于阶段高位,始终无法更进一步的当下,连续的震荡之后有可能是“盘久下跌”的出现。虽然对改革正不断推进、保增长预期日益提升、产业资本的运作动力还很充足,局部热点轮番出现,但整体上讲大盘短线震荡调整的概率更大。
中证投资分析师王威认为,近期市场人气出现明显降温现象,虽然周四经济数据小幅超预期回升,但当前市场对于经济数据的敏感度大幅降低。在当前利好预期已基本消化、融资买入力度降低以及短期难以出现清晰的领涨主线的背景下,再加上新股申购潮再度来袭,近期市场将继续保持调整态势。
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