地铁2号线九成出入口完工

光谷站“卓越”型地铁出入口。实习记者 徐楚云 摄

长江商报消息 “光谷的地铁出口已经做好了，青年路这边的出口也已经做好了！”近日，不少网友拍照发微博传递喜悦之情：武汉地铁2号线真的要开通了！记者昨日从武汉地铁集团获悉，伴随车站装修进入尾声，出入口等地面建筑物也到了最后冲刺阶段。

武汉地铁2号线从金银潭到光谷广场，共设站21座。一共有98个出入口，目前已完工90个左右，均进入装修阶段；67个风亭，已完工64个，在建3个。

出入口篇

2号线开通试运营后，乘客首先要通过出入口进出搭乘地铁。2号线出入口的标准造型包括“卓越”造型、钢结构屋盖造型。部分车站因其所处位置的地理人文环境不同，出入口造型考虑与环境整合，进行了艺术化的处理，非常有特色。

“卓越”造型似蛙跳

漫步在螃蟹岬、光谷广场等地铁站附近，像极了青蛙起跳的出入口十分显眼。从出入口侧面看，“青蛙”的后半段“蹲”在地面，头部及前身向斜上微微倾斜，似乎马上就要起跳一般。

这可不是巧合或抽象，这种造型是2号线出入口的两种标准造型之一，名为“卓越”型。2号线出入口的标准造型主要有两种：“卓越”型和钢结构屋盖造型。而“卓越”造型的设计就是根据金蟾而来，武汉地铁集团介绍，该造型整体运用金蟾神韵，强调“敢为人先，追求卓越”的武汉精神。

用材上，“卓越”造型出入口主材是钢结构，局部透明玻璃增加通透感。

据了解，2号线共有长港路站、范湖站、王家墩东站、青年路站、中山公园站、循礼门站、积玉桥站、螃蟹岬站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、光谷广场站共12站22个出入口采用该造型。

钢结构屋盖可融入周边

如果说“卓越”造型是高调奋进型，那么另一种标准造型钢结构屋盖造型就是低调朴实型。

在中南路银泰百货门口可看见，钢结构屋盖造型的出入口方方正正，非常简单，看起来比武汉一般的地下通道的地面入口稍大，并无任何“花哨”。虽然造型普通，但实际它还有一种本领：像变色龙一样会“变色”。

因为中南银泰百货的楼面是类似芝麻灰的颜色，因此这出入口也是这种颜色，然而到了体育南路站，因为旁边的建筑物是深咖啡色，与此对应的出入口也将刷成深咖啡色。

武汉地铁集团介绍，“标准钢结构屋盖”造型的出入口，钢结构颜色灰色、屋盖檐沟白色+透明玻璃，简洁明快的造型极富现代气息。当出入口与周边建筑结合时，钢结构的颜色随着建筑物的主体颜色进行调整，保证风格的协调一致性。

在宝通寺、体育南路、中南站等多个站点都设有钢结构屋盖造型的出入口。

特色出入口形态各异

除了两种标准型的出入口外，2号线还设有各种特色出入口，比如，范湖站的“无盖”出入口。在范湖站的1号和2号出入口，天晴时将直接看到的是通往地下的栏杆、电梯，而没有“顶”。

这种特色的造型设计是含有智能雨篷的，雨雪天来临，智能雨篷两侧大梁同步撑起、后顶篷展开，形成有盖出入口，起到遮风挡雨的作用。天晴时，雨篷再收回去，又变成没有盖的。不仅如此，其实无论什么造型的出入口，入口前总有几步步梯，且有可放挡板的卡槽，能防雨水倒灌方面都能抵御几十年一遇的大水。

除了“智能雨篷”的特殊出入口，在中山公园、洪山广场两站的出入口，还将采用膜结构，与公园的绿色、休闲主题呼应；江汉路3号出入口、风亭则以完全的欧式建筑拔地而起，与江汉路步行街欧式建筑群呼应；宝通寺4号出入口，圆弧形的柱子漆以黄色、顶部青色琉璃瓦与宝通寺古香古色的建筑群融为一体。

风亭篇

2号线地面建筑，除了市民乘车常接触的出入口外，还有因车站功能而需要的风亭、冷却塔等构筑物，主要为车站提供空气交流和冷源输送，以保证乘客舒适的候车乘车环境。

为缩小风亭、冷却塔等构筑物与城市环境的距离感，衬托人文环境与文化底蕴，2号线一期工程的风亭也做了艺术化的处理。

“夏夜星空”繁星点点

“夏夜星空”是应用最多的造型，采用铝板、玻璃、铝合金百叶、灯等装饰而成，造型活泼可爱。夜幕降临后，灯光闪烁，仿若城市夜空中点点繁星。

宝通寺：“佛手”送“福寿”

在宝通禅寺站的风亭设计中，采用佛教禅宗里较有特色且内涵丰富的佛掌形态，作为整个设计的核心元素，用特殊的工艺将材料做成镂空佛掌状，表面通过喷漆装饰，再将大小不一的佛掌镶嵌到原木搭建的风亭外框中。佛掌元素向市民传达了“福”“寿”安康的健康精神。

街道口：树木倡环保

街道口站1号出入口旁的风亭方案的设计理念取自“树木”。以树的剪影方式制作风亭表皮，采用几何抽象的构图勾勒树的轮廓，树枝的穿插、叠加丰富而多变，树的主形以镜面不锈钢的材质，副形以深灰色彩铝格栅为背景，既满足通风的功能需要，又造型美观。

广埠屯：“光电飞梭”

广埠屯是武汉市电子产品交易中心，同时，2号线该站地面相关设备较多。综合考虑，2号线将这些设备设计为一个整体，在内部通过钢结构为支撑，搭建起整体骨架，外部以干挂铝板形成表皮，再通过内藏LED灯管的形式表达出电路板结构形式所特有的符号语言，使整个站点的设计取得速度感与方向感。站点的设计错落有致，层次分明。

杨家湾：花瓣墙上开

在杨家湾站的风亭设计中，以“花瓣”为基本形态元素进行抽象及立面艺术化剪裁排版，塑造了站点的圆润外形，通透的外部框架设计让乘客能够在站内一览美丽的都市景象。穿孔弧面板和玻璃挡板来保证空气流通，满足其采光和通风的要求。

本报记者 彭为 通讯员 郭文雅 孙巍 感谢武汉地铁集团提供各站点效果图

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