呼吁郑渝铁路串起两个省域副中心

长江商报消息 本报讯（记者 吴睿）不沿江、无铁路、等高速，争创山区经济第一县遭遇交通瓶颈。昨日，远安县委书记周正英代表在审议党代会报告时呼吁，希望省委支持郑州至重庆铁路走襄阳至宜昌到重庆。

周正英说，远安既不沿长江，又没有铁路，唯一经过该县的高速公路——宜昌至保康高速预计要到2014年才能通车，该县对外联系只有一条兴山至当阳的一级公路，远期交通势必成为发展中所面临的最大障碍。

在我省38个山区县市中，远安县经济实力曾经连续4年位居第一，去年被谷城县超过屈居第二。周正英说，目前，远安县确定了争创全省山区经济第一县的目标，计划各项主要指标到2016年实现翻番，GDP要超过215亿，财政预算收入过11亿。

“郑州至重庆铁路已经纳入了国家发改委规划。”周正英代表说，由于这条铁路具体走向未定，所以近年来沿线走向之争取，在我省境内主要有南线和北线之分，北线自河南出来后经十堰到重庆，南线自河南出来后经襄阳、远安、兴山、宜昌到重庆。

她认为，南线方案不仅能让远安改变无铁路的历史，解决发展中的瓶颈，而且还能带动两个省域副中心城市，受益人口最多，建成后势必能为党代会报告中提出的“武汉、襄阳和宜昌、其余各市州在全省经济总量中各占三分之一”提供支撑。

周正英。

记者 吴睿 摄

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